ネイキッドのL-Family🎵・DIY・ドライブ・ダクト取り付けに関するカスタム事例

2024年06月23日 17時23分

#L-Family🎵#DIY #ドライブ #ダクト取り付け

よしダイハツネイキッド L760S

主に妄想改造、たまーに実行興味がわいたりコメント等交流がある方のみフォローしてます🙇‍♂

ネイキッドのL-Family🎵・DIY・ドライブ・ダクト取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前に取り付けた昇圧コンバータ
エアコン入れて走った時のパワーダウンが
とても軽減されます。
取付するのは多少苦労しましたが
確実に違う！
12v→16vに昇圧タイプ。
イグニッションコイルに行くプラスだけ
昇圧するよう配線してます。

ネイキッドのL-Family🎵・DIY・ドライブ・ダクト取り付けに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こいつです。

ネイキッドのL-Family🎵・DIY・ドライブ・ダクト取り付けに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こないだつけたこのダクトも
高速で車が軽くなったような効果感じます

ダクトって効果ありますねー
カッコいいし
塗装がせっかちなので
上手く出来ないのがネックです

hoji

ご丁寧に解説して下さりありがとうございます🙇🏻‍♂️ 挑戦してみます！

2024年07月23日

hoji

コメント失礼しますm(_ _)m 質問ですがヨシさんの投稿をみて自分も昇圧コンバータを付けようと試みたのですが、いまいちプラスの線が分かりませんでした。(^_^;) 具体的にどこをどのように繋いだのか教えて貰えますでしょうか？

2024年07月22日

よし

コメントありがとうございます。まず、僕のはエンジンがJB型に積替えしてあるのもあり配線の色ではまず参考になりません😅色違ってたら大問題なのでなので必ず検電テスターを用意して確実に調べて実行してください👍 イグニッションコイルのカプラーを外してきーをオンにしましょう（エンジンはかけない）で外したカプラーの端子にプラスが常時来てる線が一本あるのがわかるはずです。（マイナスの信号でスパークとばす仕組みです）もちろん3気筒なので3ヶ所それがわかれば後はそこから昇圧器に入れて出てきたものをカプラーに返すだけですネットでもイグニッションコイルブースター取付等で見れるはずです。臆病なので相当考えて取付けてます。イグニッションコイルとプラグ寿命も縮めるとの報告もありますので、（デメリットも理解して）チャレンジしてみて下さい。燃焼効率は上がるし、火花も確実に強くなるのでプラグの交換も視野に入れたほうが良いと思います（もちろん後でも良い）その時の焼け具合で熱価を上げたりもしたほうがとか色々考えてます。頑張って見て下さい😄

2024年07月22日