2022年05月28日 18時41分
2輪と4輪どちらも大好きなメカ好きエンジニアです。 よろしくお願い致します。
NSR復活して快調です。
一方、TZR 3XVのエンジンオーバーホールが頓挫気味だったので再開しました。
クランクケースを磨きます。
NSRのクランクケース内部はバリだらけでしたが、TZRは素の状態でもダイカストの表面が綺麗です。
リューターでの加工は最小限で組めそうです。
クランクシャフトをオーバーホールに出してきました。
バッチリになって帰ってきてほしいです。
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