マーチの水温センサー不良・ハーネス断線・12SR・オイル交換&エレメント交換・七夕でしたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチの水温センサー不良・ハーネス断線・12SR・オイル交換&エレメント交換・七夕でしたに関するカスタム事例

マーチの水温センサー不良・ハーネス断線・12SR・オイル交換&エレメント交換・七夕でしたに関するカスタム事例

2026年07月08日 16時11分

きりみのプロフィール画像
きりみ 日産 マーチ AK12

N社脱走兵。整備士へ復帰。 マーチと33をこよなく愛する人。 「走る愉しさと倖せ」をモットーに掲げ弄りと維持りをしていこうと思います。

昨日、催しでカーリング体験をし
焼肉を喰らいさて帰るぞ!って時に
何故か吹けない!水温が点滅する!
その時に吹けない!!
これは…帰れないのでは…と頭をよぎりました。

怪しいハーネスこちょこちょして
症状は収まり無事に帰宅。

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犯人は水温センサーカプラーのハーネス。
根元明らか断線してる角度。

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はい、断線ですね。
熱、振動による疲労での断線でしょうか。

これ切れてるとエンジン暖まっていても
水温低いよーの判断。それでもファンフル稼働。

つまり、乗れませんよね。
走れませんよね。吹けないんですもの。

ハーネスフル交換?
そんなお金は無い。めんどくさい。
さてどうするか。

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答えはこう!
部品取りマーチから同じカプラーを配線ごとぶんどりました。
そこをギボシ加工をしまして。
車体側も同じくギボシ化。

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ハーネス保護のためコルゲートやら巻き
最終的にはビニテでぐるぐる巻きに。
ぶらぶらしないように隣の配線とタイラップで止めました。

エラーのデータは消去
君には全てを忘れて頂きます。
元から元気な車でした。とね。

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そして翌日はオイル交換。
情勢も不安定が続いてる為
前回ストックで2缶買っていました。
また、見つけたらストックしておかないと。

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今回はE/O、O/E交換
前回もエレメントやりましたが
もう毎回交換で行こうかななんて。

実施 179,321㌔
次回 183,000㌔

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