レガシィツーリングワゴンのDIY・友人の車・青空ガレージ・＃整備記録・梅雨明けに関するカスタム事例

のぞいていただいて、ありがとうございます♪

こんばんわ！

梅雨明けましたかね？

これから暑くなりますから、熱中症など気をつけてカーライフをエンジョイしてくださいね‼️

そんな今日は、友人のVABのオイル交換から始まります！

自分の仕事仲間であり、スバル仲間でもありプライベート作業をちょこちょこ一緒にやる子のオイル交換をウチでやりました。

なぜかって？

自分のところには、ジャッキがあってウマがあって場所があって・・・

車談義に花咲かしてのんびりやれるんだそうで

まあ、車好きってそんなもんですよね！

そんな彼に渡しそびれてた誕プレが・・・

こちら！

好みに合うかドキドキだったけど、気に入ってつけてくれました♪

ワンポイントおしゃれで良い感じ！

その後は我が家のＢＰ５の青空作業

前にトラブったラジエーターホースの交換作業

プラグと同時くらいで届いて眠らせてた交換作業に手をつけました。

実は、前回応急処置をしてからとりあえず吹き出したり漏れたりしなかったけど

あくまでも応急処置でいつ吹き出してもおかしくなかったんですよねー

でもね、やっぱり作業には苦戦をするのがスバル車の宿命・・・

ラジエーターからクーラントを抜いてホースを交換

簡単だったはずなんです・・・

ところが、ロアーホースが入らない・・・

車種別で買ってるから間違いないはず！

なのに、変な曲がり方をして・・・

綺麗じゃない＿|￣|○

長さを調整カットしてホースは綺麗にハマったけど・・・

純正ホースクリップ？がハマらない・・・

ねじ式のホースバンドにすればスムーズだけど、できれば純正のホースクリップ？が使いたい・・・

友人と格闘した結果、諦めてねじ式のホースバンドに！

次はアッパーホース

エンジンに側のホースクリップ？が外れない・・・

少し格闘して、ホースを外してセンサーアタッチメントを移植

アタッチメント分長さをカットして調整したら

電動ファンと当たる・・・

また外してカットして調整・・・

やっと取り付け！

ホースバンドが締めづらい・・・

なんとか締めつけてクーラントのエア抜き開始！

さすがEJ20‼️

エア抜けが悪い！

そんな整備性の悪さも含めてスバル車の面白いところであり愛着がわく‼️

そうこうしてるうちにエア抜け終了！

エンジンルームに色がつくとニマニマが止まりません！

次は何をやろうか？

って考える時間も楽しい１日でしたー！

⭐️オマケ⭐️

友人のVABの紹介を

⭐️スバル　ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ｅ型

ＳＴＩチャレンジパッケージ

Ｓ２０８純正ミラーカバー装着

ＨＫＳ２．２Ｌキット換装

アドバンスポーツ18インチ９．５ｊ＋４５

メーカー忘れたけどワンオフメタルキャタライザー

ガナドール製チタンマフラー装着

などなど、チューニングモリモリのメーカー純正量産型（オーナー見解）だそうです！（笑）