プレミオのレッドメモリー・エムズガレージ・DIYに関するカスタム事例

1500ccに50cc用のサイレンサー付けてみた

下に行くと動画ありますよ〜😆

ヤフーショッピングで6000円程でした😃

簡単に言うと、
「リヤピースをはずして、マフラーエンドがサイレンサーになるようにストレートパイプを配管した」

○作業

リヤピース取り外す

ホームセンターで1m500円の鉄パイプを用意

リヤピースの配管に合うように、パイプを焼いて切り込みを入れて炙って曲げてを繰り返す

切り込みの部分を溶接

フランジ部分はリヤピースから拝借して溶接

サイレンサーとパイプのつなぎ目は、鉄の板に穴を開けたりして、ボルトオンで付けれるようにしました

プレミオのマフラーを吊り下げる部分はリヤピースには2箇所あるので、それも鉄の棒（意味深）を溶接してつけました

公道に出る時はストッパーにて回転を止める必要あり

気になる音の方ですが、実際の音と動画の音はぜんぜん違います😓

音質的にはバイク感のある中低音？で、音量的にはそこまでうるさくないです😴

加速時はやはり多少うるさいです😨

アイドリング時と、速度が一定の時は比較的静かです☺️（もちろん純正よりはうるさいです）

○リヤピースストレートパイプ＋50cc用サイレンサーの試運転結果
・抜け過ぎてる感はなし（いつもと一緒）
・回転数がいつもより少し低い（別に悪いことではない？むしろ燃費良くなりそう？詳しい方はコメントにて教えてください🙇‍♂️）

○結果
・あんまりいい音ではないが、不便にならない程度の音量なので良かった☺️

ちなみにリヤピースなしがこちら。

純正からは想像もしない低音です。

すごくいい音でした。

エンジンかけた時の音量はギリギリ近所迷惑にならないレベルでうるさいですね笑

○リヤピースレスで試運転した結果
・こちらも抜け過ぎてる感はなし（いつもと一緒）
・こちらも回転数がいつも少しより低い（別に悪いことではない？むしろ燃費良くなりそう？）

○結果
・プレミオはリヤピースストレートがちょうどいい
（リヤピース外すだけだと長時間のアイドリング時に死亡すると思うので必ずストレートパイプを用意してください）