マークIIのDIY・圧縮比測定に関するカスタム事例
2021年02月21日 01時55分
マークⅡトヨタ マークII GX100
100系マークⅡツアラーV乗ってます ドリフトするようになりました^ ^ 自分の家の〔アパートね？w〕ガレージでまったりカスタムや壊したり、俗に言う素人DIYですね🥰そんでもって貧乏チューンっと言う恐ろしくやばい奴ですwww🤪最近は整備士免許持っておけばよかったなーっていつも思う。 ちょっとずつ外装ボロくなってきた😢 最近はいろんな車をやってまーすwそれにつき自分の車は全く何もできん！クソ後輩くんどもめ可愛かけん許すけど🥰
過去やったことです^ ^
健康診断ですね^ ^
車の圧縮測定！これ結構大事ですよー！！
やり方至って簡単です！
1jのやり方はまずヘッドカバー外してとりあえずエンジンあっためます！
そんでプラグ外して圧力計突っ込んでアクセルは全上げでセル回します！あとは圧縮があがるところまであげてOKそれの6っ気筒やるだけです。
1jターボは確か12くらいだったかな？私のは12でしたー^ ^日に健康的😌
あ、それとバッテリーフル充電じゃないと多分途中で終わります😅てなるとまた暖気からってなってすごくめんどくさいです。
ほんとならネンポンか、インジェクターのライン切ってた方がいいですよーめっちゃかかり悪くなるのでw
今回使用した工具
六角〔カバー用〕
ストレート製圧縮計
プラグレンチ
てなわけで今回はこれで以上です！
日々勉強で楽しくカーライフですね^ ^
あ、ちなみにこんなふうに適当に番号振って写真撮っておくと、後々わからなくなっても楽ですよー^ ^
