NISSAN GT-Rの今年最大のカスタムは？に関するカスタム事例
2024年12月25日 14時44分
今更、お題投稿します。ある程度形にしようと2024年は、チョコチョコ変えましたが。
やっぱ、コレですかね。脚も大きな出来事でしたが、社外ステアリングにするのも、
ホント◯◯年振りで、嬉しい思いというか、フルバケにしたから合わなくて言い訳付けたというか。
そりゃ、もうナルディクラシック大好きで、交換したといえば全車コレ。
通勤軽自動車にも必須パーツでした。その位のお気に入り。
本人のマル秘スイッチ追加はオプションですが、R35はパドルシフトもセットで交換ですね。
こんなもんしか最低必要部品はないでしょうか。テスター当てて簡単な変換ハーネス類作った位。
乗っていて、1番見るポイントだけに満足度は大きかったです。
ステアリング操作も嘘のように楽になりました。当時の思い出も蘇り。
HKS外部スクランブルスイッチは、元ゼロヨン野郎としては欠かせない「やる気スイッチ」です。
違う用途ですが、雰囲気大事。
ステアリング交換してこそ、フルバケにした甲斐があるという位、満足しました。
歳とると、当時思い出す雰囲気も大事。
次は34パイへ変更かな⁉️
締めのパーツは、悪魔の猛毒浴びて速攻発注したMY24羽根でしたね😆
周りで一気に3台交換されてたし…。
左のRX8（元K◯P FC）さん、次回の大黒では当時ゼロヨン話しましょう！
元紫色FCさんも呼び出して。
来年も悪い猛毒浴びて生きていきます！
