デリカD:5の2026年愛車抱負・世界で1台だけの唯一無二・MODEL2026・DELICA SPORT・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2025年12月27日 22時27分
2026年の抱負の前に、これまでの進化をざっとではありますが振り返ってみようと思います。😄
時代を先取りして、今までにないデリカを目指し、2021年にデリカ購入10周年で
「Anniversary Edition！」
として、モディファイされた
「DELICA SPORT」が誕生しました！😃😊
いかにもというデザインですが、まだデザイン的にスポーティーに見えるだけの段階でした。😄
さらにこの後オーバーフェンダーとサイドフェンダーをシカに蹴られ粉砕•••😅
事故自己修理しました。😅
そして、翌年の2022年は、オフロード&オンロードも颯爽と走ることができる、
「DELICA SPORT」
〜MODEL2022〜
へと復活＆進化しました！😃
ボンネットのレーシングデカールとJAOSさんのサイドステップやIPFさんのフォグランプが特徴的です！😄
「SPORT」モデルとして実際に十勝インターナショナルスピードウェイまで出向いて撮影しました！😃😄
車高はオフロードの性能をスポイルしないように、純正＋1cm上げていますが、エアロなどの視覚的効果で低く見せています！😄
〜MODEL2023〜当時は、ブルーの差し色でこだわっていました！😄
ブルーラインにより、さらにスポーティーさが増していました。😃
ホイールが夕陽でゴールドのように見えます。😃
スバル車に多い配色ですが、ブルーとゴールドの相性は不思議とマッチします。😃
また、フォグランプカバーを純正のようなデザインにしました！😄
差し色にブルーを使用するのは、加減が大変難しかったことが記憶に残っています。😅😄
リアまでアシンメトリーのストライプラインが伸びています。😃
この頃のリアスポイラーは、カッティングシートを施工していましたが、パラシュート効果低減のためセンターにミニリアルダクトを埋め込んでいました！😃
純正リアラダーを装着し、マッドブラックのラバースプレーで塗装してワイルド感アップです！😃😄
そして、〜MODEL2024〜に進化を遂げました！😃
モノトーンでまとめてみました。😃
サイドデカールも向きを反転させ、力強さを演出していました。😄
X−FangさんのエキゾーストマニホールドtypeRAやレスポンスブースターが装備され、
真の「SPORT」
になりつつありました。😃
常に最新を意識する年次更新のエンブレムも取り付けました！😃
エンブレムの「MODEL」部分は、テスラの純正エンブレムです！😄
さらに、ジャパンモビリティショーの
D：X conceptの影響を強く受け、最新の近未来型デリカを目指しはじめました！😄
当時のリアのTラインはシリコンチューブで作成していたので、点灯しない時は、ホワイトラインが目立っていました。😅😄
そこで改良を重ね、アルミ製のLEDケースを曲げて構造的にもしっかりとした造りにモディファイしてきました。😃😄
ガナドールさんの2本出しマフラーに交換してスポーツ性能をさらに高めました！😃
サイドデカールに純正サイドエンブレムをあしらい、マッドフラップも取り付けて、DELICAらしいオフロード感も強調しました！😃
この頃からすでに「DELICA」のエンブレムは、これから走り出す新型の位置に移動していました。😄
最新の〜MODEL2025〜は、レーシングデカールをセンターに変更して力強さを強調し、Aピラーをグロスブラックのラッピングシートで施工して、D：X conceptのデザインに近づけています。😃😊
フロントTラインも作成してみました。😃
このことにより近未来感が一気に高まり、世界で1台だけの唯一無二の「DELICA SPORT」に進化を遂げました！😃
実はこの少し前は、フロントグリルに埋め込んでいた時期もありました。😄
すでにこれから走り出すDELICAのような立体エンブレムを使用して、さらに光ります！😃
近未来感だけでなく•••😃
スタッドレスタイヤもホワイトレター化して、より一層デザイン的にもワイルドさとスポーティー感を高めてきました！😃😊
また、新たにリアのTラインにシーケンシャルウィンカーも埋め込みました。😄
現在はリアエンブレムを消灯し、（リアにホワイト光は、バックランプと間違えられる可能性があるので車検に通りません。😅）普段からTラインを点灯させて走ることができるようになりました。😊
夜には一段と近未来感とスポーティーさが融合した量産車にはないデザインで走り抜けます！😃
〜MODEL2026〜に向けて、現在もリアルタイムで進化中です！😃
まずは、Tラインをバグガードに埋め込むことで突起物がなくなり空気抵抗も低減させ、車検にも通るTラインになりました。😄
さらに一歩D：X conceptに近づきました！😄
エンブレムは、有機ELシートを用いて最新の光を演出しています。😃
空気抵抗低減のため、ルーフマーカーを取り外して「ステルスインナールーフマーカー」にも変更しました！😃
デザインをキープコンセプトし、空力的に進化です！😃😄
近未来感の演出で、リアのTラインはアクリルバーを組み合わせて加工し、浮遊感を出してみました！😃
東北道の120km/h区間でも平気でした！😃
全体的なバランスもチューニング中です。😃
夏タイヤは、TOYOさんの最新オープンカントリーH/T2（ハイウェイテレーン）になり、オフロード>を意識したタイヤになっています！😃
また、トヨタよりも一足早くプロジェクションウィンカーを取り入れていました。😄
おまけです。😄
これが「DELICA SPORT」を謳う前の当時のDELICAです。😃面影がありますね。😄
このデザインもDELICAらしくて、お気に入りでした。😊
ざっと振り返って見ましたが、（5年間全て同一のクルマのモディファイです！😄）まだまだ進化過程でやりたいことがヤマほどあります！😅😄
これからもメーカーが量産したくてもできないような絶妙なライン（メーカーの思想を理解した上で、メーカーが踏み込めなかった領域を形にする。）で、
「DELICA SPORT」カスタムブランド
として進化させていきます！😃😄
by shinD5
