ランドクルーザー100のランクル・ランドクルーザー・ランクル100・ランドクルーザー100・ランクル80に関するカスタム事例

こんにちは😃　

東京23区　

お天気が良く　
暖かいですな　
^_^

さてと

　BF
マッドテーレン285/75R16
1本24キロG

日本🇯🇵

代表メーカ　15キロ　　

　1本9キロの　
バネ下軽量化　

x4=36キロ　

どんな風に出たか？

お知らせします♪

写真は　

　シグナス軽量16インチ

8.1キロ　

TE37 16インチ　　　

8キロ　

　憧れのホイールに　

水を　
ぶっかけて大変すみません💦　

30万とか40万払う人へ👦　

　　　散々好きな事を　
　やって来た　

ワタシですが　　　

　最近　　
やっぱり　
定番にこだわる方ほど　

いいの！！　

自分は
　人それぞれ👦

　( ? _ ? )

　　　　　それで良いんですか？？　

東京都内の
　ハイブリッドのタクシー🚕　

　ワタシの方が　
　速いです
^_^
　あのクルマ　
　　かなりの加速です♪

　速い遅い　
　どーでも良いです　

昔の　
改造と違い　

　熱カロリーからの　
効率の逆算　

演算処理の速いCPU

チューナー人間たちの　
　言語を超えた　
コミュニティが発達してます　

ランクル100ディーゼルは　
ダウンパイプは　
アクチュエーター干渉ある為　
　 4インチの断面積が必要です

テールパイプまで　
最低でも
3インチが必要と言ってる　　

コミュニティで　

60パイは大丈夫か？　
予算がないからの質問に

　数人どころでなく　　

お前は　誰の
何のハナシを　
聞いてるんだ？？　

トルクと出力　
見方がわからないのか？　

　時間の　
ムダだから　　
関わるな(これが最も多かった)

　　厳しーい　😆　笑　

と思って見てましたが　
(@_@)

鋭いツッコミが　

こうゆう奴は　

俺は60パイで　
お前らと　
同じパワーが出てるんだ

　どうだ！！って　
来るから　

関わるなと言う　
　ベテランが居ました　

笑　😅　

　だそうです　😆　　　　　　　　　

世界のベテランの話は　

確かです　

^ ^

たまには　

HDJ100R mods
(輸出名)

検索して
Googleで画像見てください　

　　しかし

トヨタ純正パーツ
海外オーナーは
　1.7倍ものコストを払ってます　

それでも　
　ビカビカにしてます　

日本人のランクル100ディーゼル　　
より
大切にされてます

　　何でだろうって　
　考えてください　

　感じてください^

でわでわ^_^