ロードスターのオーリンズに関するカスタム事例

待ちに待った！翌日の為に給油！👍

皆さぁ〜ん🤗遂にアレが！😅

いつものように橋を渡り！
と！言っても明石海峡大橋では無く、呑吐ダムの有る、つくはら湖に架かるつくはら橋を渡りappleさんとの待ち合わせ場所の西宮名塩SAを目指します🤗

焦る気持ちを抑え、つくはら湖上空を通過中！

西宮名塩SAに先着！勿論オープンですよ🤣

いつもappleさんに先着されコーヒーを買って待っててくれるので今日はコーヒーを買って待ちます🤗

コーヒーを買って戻るとappleさん登場！😉
勿論クローズでクーラーがんがんです🤣

コーヒーを飲みながらの挨拶も程々に目指すは
ア・ソ・コ！😍

そうです聖地！サクライマツダ！です🤗
コノ日のサクライマツダは大盛況🎊

久しぶりの、マサさんは4点式ロールバー取り付け😉そしてapple号は各部増し締め👍

MAZDA頑張ってるなぁ～😅
お金掛かってるんちゃうん？🤔

からのぉ～！
先ずはリアから🤗

取り掛かるや否や😓
まったん社長の顔が曇ります😰
理由はリヤのスタビリンクのボルトが抜けません🥲

とは言っても！まったん社長は解決！👍

爺も、お手伝い！
お手伝いと言ってもアッパーマウントのナットを外すだけ！😅
と！ソノ時ナットが落ちた😭もしや袋状の隙間にか？焦る💦爺😭
そぉ～と手探りで探すと有ったぁ🥲良かった！
手伝ってるのか邪魔してるのか😰
爺は下がって見ときます😵‍💫

見てるだけ！の、間にリヤ交換終了！
当然1G締めされてます🤗

でフロントのパッドに比べリヤのバッドは沢山残ってるなぁ～🤔と、思っていると！
BOSSさんからNAの初期型のリアブレーキは仕事してないらしい😓と、アドバイスが！その後、対策方法もアドバイス頂きました🤗
貴重なアドバイスを、ありがとうございます🙏

そうこうしてる間にフロントの交換に掛かる、まったん社長😉
フロントアッパーの長ぁ～い取り付けボルトを一苦労のうえで外し1言！「この長いボルトはNAの、あるパーツを外すSSTになってるんやで」と！
そのSSTとは何に使うのか？🤣
賢明なNA乗りのフォロワーさんはアレやアレ！と、気付かれた事でしょう！🤣🤣🤣

長ぁ～いボルトを外すと、あっさりショックが外せます😉

フロントも無事終わり1G締め終了！

汗ダク（つゆダクちゃいませ😅）になりながらの作業、ありがとうございました🙇

20数年お世話になったタックインのヒルクライム脚お疲れさまでした😓こんなに違うのね😅

からのぉ～！オイルエレメントにオイル交換！

まったん社長お奨めのTAKUMIオイル🤗

今回、オーリンズ脚を気前よく譲ってくれたウエさんにもお土産に、お持ち帰りさせて頂きました😉

シェイクダウン後のマイロド🥳

シェイクダウンはサクライマツダ周辺をひと回り🤗
鈍感な爺でもスムーズで、いい感じは直ぐ体感出来ました！が😅いかんせん少し走っただけで爺には何がどういいのかまでは、わかりません💦

インプレは良く知った道をいつもの様に走って後日、投稿させて頂きます🤗

で！もうすぐVスペ乗りが・・・・・・

増えます🤗

今回、爺のアレの為に関わってくださった皆様！暑い中💦ありがとうございました🙇
また！拙い文章にお付き合い頂いた皆様、ありがとうございました🙏

コレに懲りず、また遊んでくださいましね🙏🙇

ソレでは皆さんインプレをお楽しみに🤗