C-HRのストラットタワーバー・chr・クスコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRのストラットタワーバー・chr・クスコに関するカスタム事例

C-HRのストラットタワーバー・chr・クスコに関するカスタム事例

2019年03月01日 03時53分

ムラさんのプロフィール画像
ムラさんトヨタ C-HR

C-STYLEのムラさんです。 気軽に仲良くして下さいね

C-HRのストラットタワーバー・chr・クスコに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ストラットタワーバー取り付け
エアインテークパイプに干渉
しないようにクスコのタワーバー
にしました。

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ブラケットは予想よりかなり大きく
アッパーマウントではなく、
その前の部分に取り付けるタイプの
ものでした。

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左右2箇所のクリップを外して
配線クリップを外した後、
タンクのボルトを外して
ブラケットの取り付けをしました。
左のブラケットの固定は
下のボルト→右のボルト→左の
ボルトの順番で締め付けます

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右のブラケットも同じ要領で
取り付けますが、手前のボルト
の取り付け位置が狭いので
ボルトを落とさないように
気を付けましょう。

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シャフト部分を六角レンチと
メガネレンチを使い固定すれば
完成です。

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取り付けるとエンジンルームの
中でも存在感がかなりあるので
ドレスアップにもなるし、
取り付け後、試走した感想は
ボディ剛性が上がりグネグネ感
がなくなりました。

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