ロードスターの990S・プラチナクォーツメタリック・仕様変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの990S・プラチナクォーツメタリック・仕様変更に関するカスタム事例

ロードスターの990S・プラチナクォーツメタリック・仕様変更に関するカスタム事例

2025年08月22日 20時52分

satoのプロフィール画像
satoマツダ ロードスター ND5RC

ソウルレッド990Sからプラチナクォーツ990Sへ 所有車3台全て6MT😊

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8月22日
関東MAZDA高田馬場店
取り外したパーツをN-ONEで回収に

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でかいダンボール📦を飲み込んで出発

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玄関ギリギリサイズでした。🤣

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無事に990Sを回収😄
まずはスタンドへ

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拳イン仕様から下がりました。😄
交換パーツ
HKS
ハイパーマックスS
オートエグゼ
スタビリンクとタイロッドエンド

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ついでに、
レカロRSSのUTレギュラーモデル黒ステッチ

今回の作業工賃計税込62370円

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RSS専用のショルダーカバーと、
広範囲を保護できるシートサイドプロテクターを装着(レカロ製ではない)

ヘッドパットはそのうち外そうかな😅

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未来的な形状で賛否両論ありますが、乗り降りはRS-Gより良いという事と、最新モデルなのでRSSの一択でした。🤭

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とりあえず、マストでやりたかった事は完了
理想の車高にうっとり😍

後はアレ🤭

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