スペーシアギアの６月もよろしくお願いします・ドライブ・ホイール交換に関するカスタム事例

妻のスペーシアギアのタイヤ
ヒビ割れがヤバイんで何かないかと思ったら、かなり前に乗ってたＺＣ72SスイフトRSの16インチがまだ転がってたんで、これを履かせてみる事に。

太さ比較
スペーシアギア:155-14
スイフトRS:185-16

高さ
スペーシアギア:65扁平の14インチ
スイフトRS:55扁平の16インチ
ピンボケしてる奥のかスイフトRS用。

外周
スペーシアギア:155/65-14で557mm
スイフトRS:185/55-16で609mm
単純にスイフトRSの16インチが52mmデカイ。
燃費にも影響出るか？

ササッと交換してエアチェック。
4本とも0.5キロくらいしか無かった。
まあエア抜いてたんだけどね。

シガーソケットから電源取れるエアコンプレッサーでスペーシアギアの推奨エア圧(2.4キロ)まで入れる。

とりあえず、フロントは当たる所はなさそう？
ロックtoロックでも大丈夫。
リヤは撮り忘れw

まあ当たる所はなさそう。

ただ、人数乗って段差超えたら当たるかも知れない。

左リヤ
見ようによってはツラツラ？出てる？

左前
微妙に出てるなw

右リヤ
撮る位置によっては出てるように見えない。

右フロント
んー
出てるねぇw

フェンダーモール貼ればイケるかな？

とりあえずテスト運転で仙台辺りをウロウロ。
その足で菅生神社で撮ってみた。
まあまあ似合ってんじゃないの？
車高もノーマルだけどフロント指2本、リヤは指2.5本でダウンサス入れたくらいのフェンダーとのスキマ。
ハンドル切った瞬間の反応も14インチよりも良い。
タイヤ幅広がってるし、扁平率も下がってるからか？
あとは「ガンッ！」と来る段差に気をつけて走ってくれればいいんだけどなー

まあボーナス出るまでしばらくコレで走ってもらうしかないな