S2000のエンジンレスポンスUP・軽量化・軽量クランクプーリー・プーリー・AP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・クランク・オルタネーター・プーリー交換・ウォーターポンプ・アクセルレスポンスUPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のエンジンレスポンスUP・軽量化・軽量クランクプーリー・プーリー・AP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・クランク・オルタネーター・プーリー交換・ウォーターポンプ・アクセルレスポンスUPに関するカスタム事例

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2019年04月18日 23時12分

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ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

※CARTUNE投稿長期休止中🫠

S2000のエンジンレスポンスUP・軽量化・軽量クランクプーリー・プーリー・AP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・クランク・オルタネーター・プーリー交換・ウォーターポンプ・アクセルレスポンスUPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)のエンジンレスポンス改善[其の壱]目的として購入しましたオートスタッフの「軽量ジュラルミン製 クランクプーリーKIT(青)(AC有)」になります❗️

セット内容は…交換して一番効果が大きい"クランク、ウォーターポンプ、オルタネーター"三箇所のプーリーとなっております☝🏻
当然ですが材質がジュラルミン製だけあって…純正の各プーリーと比べると物凄〜く軽量です😁

クランクプーリーのみ中心部分の形状が純正と違っていた為…メーカー純正の冶具が使用出来ず交換が難航しましたが…何とか無事に全てのプーリーを交換する事が出来ました😅

実際に装着使用した感想としましては…全回転域でエンジンレスポンスの向上を体感する事が出来ました👍🏻
青色の各プーリーがエンジンルームで映えます👍🏻

⚠️※注意点としては組付けの際、プーリーの設置位置がズレていると…ベルト側にダメージを与えしまう可能性が有るので…くれぐれも全体的な位置調整はトータルで合わせられる様に注意が必要です☝🏻

⚠️又、クランクプーリーを交換される際はエンジン側のオイルシールも同時に交換される事を強くオススメします❗️(⚠️オイル漏れの原因になります❗️)
因みに私は後日…オイル漏れでオイルシール交換の為…再度やり直すハメになりました😔

最後に気になるお値段は…税込24700円でした😆

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尚、更なるエンジンレスポンスをお求めの方は…
① 吸気&排気系をヌケの良い社外品へ交換☝🏻
② 軽量フライホイールへ交換☝🏻
③ ピストン&クランクシャフト&コンロッドを含めたエンジンのフルバランス取り☝🏻(要はエンジンOH👍🏻)
と進めて行けば宜しいかと思います😁
その代りお金がそれなりに掛かりますので…一生S2000に乗る覚悟がある人かポケットマネーに余裕がある人のみ実施された方が後々良いと素直に思います😅

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クランクプーリー

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ウォーターポンププーリー

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オルタネータープーリー

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