ジムニーのスキー・雪ドリ・雪ドリ前のコーヒー・御嶽山・乗鞍岳と雲海に関するカスタム事例

夕陽に染まる乗鞍岳と左橋あたりの高山あたりを覆い尽くす雲海

スキーからの帰りです。

右端辺りが野麦峠

先週の雪ドリで、
リヤタイヤのプラットフォームが露出して、スタッドレスの溝溝がなくなっており、
エージェントＴから、
「ツルツルで、横滑りが止まらん。」と連呼され、雪壁どーーーん数回、、、

さて、タイヤ変えることに。

タイヤのバランス調整
９０ｇのアンバランスで、全く０まで調整は大変らしいですが、３回ぐらいやり直してもらいました。

アンバランスが大きいと、
タイヤ振動の強制力が大きく、
シミーで、８０ｋｍ／ｈ付近でハンドルが揺れます。

ブリヂストン　ブリザック１７５／８０Ｒ１６溝がいっぱいあります。

北国の氷上性能は、ブリザック一択です。

ニュータイヤは、フロントで、
リヤは、ちょっと溝のある古いタイヤにしました。

4本替えてしまうと、リヤを滑らせられずに、、、もつまらないので、チョットお遊び。

ダメなら、残りも替えれば良い。

土曜日の朝
６：００に出発で、
名古屋→(高速)→中津川→開田高原まで来ました。

Ｒ１９に、雪が少なくて、２時間半でした。

御嶽が朝日を浴びて綺麗です。

御嶽全景
右端が、開田高原マイアスキー場
左端が、御嶽２２４０スキー場

右から、御嶽山の継子岳、摩利支天、剣ヶ峰

開田高原マイアスキー場

今日も安定のガラガラ、にゃあさん達との集合時間１時間前、、、道に雪少なくて、早く着きすぎ、、、

気温低めですが、天気快晴

すると、にゃあさんから、「チョット遅れる。」連絡

リプライすると、既読にならない、、、

電波の届かない深雪の山中を彷徨中？？？

深雪ならスキー場に辿り着けず、そのまま温泉行きかも？？？

まあ、その時はその時なので、普通に滑ってました。

クワッドの降車駅前

乗鞍岳が綺麗です。

雪質は、軽くて、上手くなったような錯覚が

最上部２１２０ｍ

最初が、２５度ぐらいのバーンですが、、、疲れます。

下部には、３０度ぐらいのバーンがあります。

１０本ぐらい滑ったら、にゃあさんとエージェントＹ到着

2人とも何年かブランクあるものの、
筋力あるし、スイスイなれた感じです。

にゃあさん、３６０カメラ振り回して撮影、どんな絵が撮れたか楽しみ。

エージェントＹは、ピョンピョン滑ってました。体育会系？

昼食後、ちょっと滑って、１７時に再集合で、解散。

西日の御嶽山

御嶽高地トレーニングセンター

高山に行って、晩御飯に高山ラーメンを食べようと思っていたが、集合場所が山中で間に合わないことがわかり、
山中ドライブと新タイヤのシェークダウンテスト

ハンドル切った分ちゃんと曲がるし、ブレーキも効く！！！

。。。。。でも、晩御飯を食べるとこは無い

御嶽西斜面

左から、継子岳、摩利支天、継毋岳

山頂は、ー８℃

にゃあさんのパジェミニと
エージェントドリドリのアウディＡ５

エージェント•ドリドリのアウディＡ５

縦置き４ＷＤの２Ｌターボ２１０ＰＳ、、、

ＦＲじゃ無いので、あまりドリドリは、しないですが。

最初、パジェミニ、Audi、ウチのジムニーの順で、
走りましたが、
フロント入るし、リヤの滑りも止まるので、
テールライトが見える範囲で、気持ちよくついていけました。(以前は、テールライトが見えなくなるまで離された。)

さすが、ニュータイヤ。

エージェントＹとスッパさんの共同作業

ソフトクリームには見えない、、、

安定の雪ドリ前コーヒー

ちゃんと、人数分ありました。

今日は、ポッキーのお茶菓子付き

エージェントＹは、ここで、カップラーメン

爆走アルト、ブーン軍団合流

安定のバカっぱやさ、、、

雪が多めで、走りやすく、、、

アルトに、横乗りさせてもらうと、
アクセルコントロールで曲がるの意味分かりかけました。

コーナーの内側に張り付き、アクセル踏み込み量で、
ドリフト量を調整して、
コーナーをクリア

順調に飛ばすアルト、、、

でも、凍結した橋の上では、
横向きスライド

タイヤエア調整すると、左右に振り回して、

ブーンをぶっちぎっていました。

エージェントドリドリの旋回練習

エージェントＯＮが、走って追っかけてます。

２３時近くなったので退散

晩御飯食べてなかったので、

オナカペコペコ、、、

２５時すぎても空いている店がなくって、、、

２週連続の岐阜タンメン

おまけにに半ちゃんセット

帰宅したら、２６時、、、

朝５時に起きて、６時に出て、９時からスキー、
１７時から雪ドリ、２５時にラーメン、、、
２１時間起きてたらしい。