S2000のステアリング・純正Dシェイプ・Lock to Lock 1.4・反射アート・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

2020年05月04日 23時00分

#ステアリング #純正Dシェイプ #Lock to Lock 1.4 #反射アート #【WITH★MAGIC】

うぃず。ホンダ S2000 AP1

A70→ E-57F7P→CT9Aと乗り継ぎ、終の車にAP1！オープンで回してナンボなエンジンは最高です。

S2000のステアリング・純正Dシェイプ・Lock to Lock 1.4・反射アート・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

VGAは純正Dシェイプ👍
Lock to Lock 1.4回転は峠では楽しさ倍増！？
コーナーはワンハンドでクリアできます😏

S2000のステアリング・純正Dシェイプ・Lock to Lock 1.4・反射アート・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アレくらいしか代わりがありません。
純正巻き直しが一番！？

TAK

こんばんは😃🌃 VGSのステアリング、やっぱり良いですよね✨ 私もお気に入りです👍 操作も街乗りなら違和感無くてワインディングまでなら最高の操作感ですね😊

2020年05月05日

うぃず。

TAKさん、こんばんは。何気にS2KファミリーはVGS率が高いような気がします😏 VGSに慣れるとハンドル切るのが楽ですよね(笑) カウンター当てるのは未だに苦手です😱

2020年05月06日

サト橙

おはようございます😄 VGSは未体験ですが確か速度で変わるんでしたよね？😄 S2ならではの技術ですね😌⤴️

2020年05月05日

うぃず。

サトさん、こんにちは。 VGSは20km以下がフルで効いて80kmまでがギアレシオが可変で80kmを超えるとノーマルのハンドリングになったと思います。 S2000は世界初でしたが今は他社でも結構積んでいる技術になってるみたいですよ😏

2020年05月05日

はたけ

おはようございます😊 TYPE-Vのステア！特別な感じでいいですよね👍 ノーマルでもクイックに動くのに、更にクイックな感じなんですかね〜？

2020年05月05日

うぃず。

はたけさん、こんにちは。 Dシェイプは特別感ありますよね。ノーマルは実は知りません😓 私の中ではコレが普通なんですがクイックだと思います。倉庫の中を走ってるフォークリフトみたい？🤣

2020年05月05日

はたけ

なるほど！わかりやすい😆👍

2020年05月05日

ももんぐぁ〰️

おはようございます☀️ ＶＧＳに慣れたらもうこれしか乗れないです（^▽^）特に椿ではドンピシャな車だと思います

2020年05月05日

うぃず。

ももさん、こんにちは。ノーマルに乗ったことがないのでアレですが？(笑) ただサーキットとかはVGSは敬遠されますよね💦 VGSの峠はキュンキュン曲がって楽しいですよね👍

2020年05月05日

KEIBOB 2.0

こんばんは🌠 同じくVGS仲間ですね✨ 街乗りではメリット多数、峠では…？な部分もありながら、あのクイック感はやはり楽しいですよね〜😁 AP1（110系）の時は攻めると舵角が決まらずちょっと怖かったですが、うぃずさんの後期型や私のAP2では車体の方が大分マイルドな挙動になったので、安心して遊べます🎵 ステアリングも気に入っているので、私もこのままでーす😊

2020年05月05日

うぃず。

おはようございます。最近は意外と周りにVGSが増えたような気が・・・納車直後にバックがクイック過ぎてヤラかし💦 峠では片手で曲がれるのでちょっと写真撮れたりもしますし(笑) あのクイック感はサイコーですよね👍 私は結構チョイチョイ切ることが多いですが舵角が決まらない時はチョイ足しが多いです💦初期型を知らないのでアレですが滑らすと舵角が決められなくてお釣りがちょーコワイです😱 ステアリングは気に入っているんですが流石にヘタってきて巻き直しとか考えたりしますがなかなか対応しているお店も少ないので結局ラフィックスとかにすることになるんですかね😅

2020年05月05日

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