スカイラインクーペのGUN125・トレノカバー・ワンオフに関するカスタム事例
2026年09月19日 16時37分
恐れ多く自分からフォローしませんがフォロバはします。 サラリーマンで帰宅後や休日に自宅DIYで趣味のtig溶接してます。 【自宅機材】 直交tig溶接機 ケミカル山本 焼け取り機シャイナーS 溶接ポジショナー 新ダイワバンドソー ボール盤 卓上グラインダー グラインダー ベルトディスクサンダー リューター パイプベンダー 15tプレス レーザー彫刻機 直流安定化電源 コンプレッサー
ckv36サンルーフ付き車
運転席側の浸水
サンルーフドレン交換
所要時間は30分位
ピラーカバーとダクトを外す
下記は助手席側ドレン交換方法
https://cartune.co.jp/notes/XtBWpzTZ3q
外したサイドダクトからのどアップ
ロングマイナスドライバーでドレン周りの内装を下げてアクセス
助手席側はグローボックス外せばドレンまで下から手が届くが運転席側の下からは覗けば分かるが絶対に不可能、ピラー側からのアクセス一択。
ホースは引っ張って外す
ピラーダクトとサイドダクトは1クリップて留まってるからマイナスドライバー突っ込んで切り離すとピラーダクトは少し左上に上げれるからアクセスしやすくなる
引っこ抜く
ドレンに向きがあるからホースを先に挿し込んでから黒いパッキンがズレない様に慎重に奥に送ってロングマイナスドライバーで押し込むだけですんなり入る
終了
あと2年前に隣の会社の社長の車がGUN125ハイラックスでトレノカバーが付いてても雨水が荷台に入ることを知らずにゴルフバッグを濡らしてどうにかして欲しいって事で、指名で図面無しの荷台ギリギリのサイズでトレノカバー開けなくても扉を開けれるボックスが欲しいとの事でsus304で製作
雨明けの晴れの日はトレノカバーだけ開けて乾かしてる。
sus溶接のワンオフ
両サイドにパッチン鍵
全周段付き構造で三つ折トレノカバーの隙間から雨水が落ちてきてもボックス内に水が入らない構造で溶接
たまに段ボール捨てに行くときはゴルフバッグ下ろして積んでるみたい、内側にロック付きヒンジ付けててあるから蓋は下がることもないしトレノカバー開けなくてもリヤゲート開けるだけで出し入れ可能。
