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デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・サイドブレーキ凍結・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・サイドブレーキ凍結・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

2018年12月25日 17時38分

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まさ@埼玉三菱 デリカD:5

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デリカカスタムの道 Vol.134

ブレーキや鍵穴も凍結!? 寒冷地で駐車する際の注意点とは

という記事を見つけたのですが
「寒冷地で長時間駐車する場合には、サイドブレーキの凍結に注意」「ほとんどの国産車が駐車の際に使用するパーキングブレーキは、後ろ2輪の機械式制動と呼ばれるもので、リアタイヤのブレーキをワイヤーで引っ張って止めます。しかし、雨や雪が降った後に気温が低いと、残った水滴でワイヤーが凍結してしまうことがあるため、仮にリアブレーキが凍結していることに気付かずに走り出してしまうと、車がいつもと違った挙動をしたり、リアブレーキがフェードして制動能力が下がったりなど、事故を招く危険性があります。」と書いてありました。

そういえば私はスキー場ではサイドブレーキ(フットブレーキ)を昔から使ってないのですが、ワイパーを立てるのと同様に当たり前のようにやってました。

昔、誰かに教えて貰ってずっとですが最近の電動(電子?)式で勝手にパーキングブレーキがかかる場合はどうなるんだろう???? たぶん自動的にかからないような解除出来きるのですかね?

乗った事が無いから分からんです。

…to be continue

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