ベレットの新車試乗したよ！・N-One RS（6MT）・旧車でカチコミ(笑)・増車検討中🤔に関するカスタム事例

昨日は、自宅近所にあるHonda Cars 岐阜中央 大垣禾森店にて気になる新車「N-ONE RS 6MT」の試乗をしてきました🤗

ここ最近では…カプチーノやビート、S660、アルトワークス辺りの軽カーをターゲットにベレットの負担を軽減させるためのサブカーを検討しています😆

そんな中…軽カー初のターボエンジン＆６MTの組合せは車好きには堪らないパッケージング😍

年末年始の休暇、最終日にベレットで駆け込んできました😌

インプレ的な話しをすると…
至る所がネガティブに感じられました😅
① ハンドルが軽すぎる
② テレスコ機構が付いていない
③ 電磁パーキングブレーキ
④ 車両価格の高さ

①は、ベレットの重ステに慣れきっている所為も有るとは思いますが…余りにも軽すぎるハンドルに不安感を持ってしまいました😅
アコードやトルネオのEuro R等に搭載されていた電動パワステの調整機構のようにユーザー好みにセッティング出来るようにして欲しかった😅

②に関しては…身長175cm以上の男性でしたら気になるところかも知れません。
自分の場合、身長177cm股下88cmですが…ペダル側でポジションを決めるとハンドルが遠くなってしまうイタ車ポジションになってしまいました😅
試乗時には…多少窮屈ですがシートを前方に出して対応しました。
もし、車両を購入したら真っ先にハンドルを交換するに違い有りません。

③ の電磁パーキングは…本当残念でなりません😫
軽カーのMTとあって…ジムカーナ遊びを再開する良い機会になると考えていたのですが、スイッチのパーキングブレーキでは…バイロンの周りを意図した通りに旋回することは叶いません😅
オプションにスポーツダンパーやドリルドローターを設定しているのに、電磁パーキングにしている所が中途半端に感じられました😅

④…流石にオプションレスの車両価格が約200万円な事には驚きました(笑)
最低限のフロアマット、ETC、カーナビを着けただけでも総額260万円!? 😫

中古S660を買ってフルチューン出来ちゃうよ(笑)と思ってしまいました😌

基本的なパッケージングが魅力的なだけに…アラが目立って仕方なかったです😅

どうしても4人乗りの軽で6MTが欲しいという人でないなら…あえて選択する車ではないかな？と言うのが率直な感想です😌

S660かカプチーノ辺り…本気で探そうかな🤔