スイフトスポーツの新年初カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの新年初カスタムに関するカスタム事例

スイフトスポーツの新年初カスタムに関するカスタム事例

2025年01月13日 20時59分

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GRスイスポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'04.961 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:44.973 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中(`・ω・´)

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お題の今年最初のカスタム、と言えばこれ。
これを『取り外しました💢』

自業自得なんですが、これ、取り付けたら、クソオーバーになって、クルックルスピンするようになりました。
最初はフロントタイヤのサイズアップでオーバーステアが、と思ったらリアサスが動いてなくて、スパッと滑るタイプのオーバーステア。
プロアイズの岸インストラクターに乗ってもらったら、リアが動いてない、とのことで、外してみたら、とアドバイスを受けたました。そしたらドンピシャ。
先日のTC2000のタイム更新に繋がりました。
このスタビ『ウォーマー、削りタイヤ前提の一発アタック仕様』の車なら合うかもですが、一般の走行会仕様の車には硬すぎます……

ただ、レイルさんの脚はストロークが長いらしく、丁度よい可能性も。
あと、そもそも一番太い19φを入れた私の自業自得です、ハイ(もっと細いスタビもある)
結局、スタビレスが一番速かった、と言うオチ。
もっと細いスタビならまた効果あるかもしれませんが、割と今の仕様で十分かな、と思っているので、このパーツは使わないと思います……

※写真は公式画像をお借りしました

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スイフトスポーツのカスタム事例

スイフトスポーツ ZC33S

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スイフトスポーツ ZC33S

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よろしくスイスポ

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スイフトスポーツ ZC33S

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おはようございます☀️『2025年ベストショット』7月にエントリーです🌻´-早すぎ??🤣

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スイフトスポーツ ZC33S

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