フィットのAEM・空燃比計・移設・設定変更・DIYに関するカスタム事例
2023年08月05日 09時03分
トシホンダ フィット GP4
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント＆フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんにちは。
今回はこれまでメーターパネルの上側に設置していた追加メーターの移設です。一旦、セッティングが一段落したので、AEMの空燃比計をステアリングコラムカバー上へと引っ越しました。
以前の設置状態はこちらの動画の通りです。詳細モードの『４桁表示』にしていたことも相まって、セッティング中ならまだしも通常走行ではチカチカと表示がチラつくのが少し気になります。
そして、こちらが移設完了後の動画です。空燃比計の表示設定も『３桁表示モード』に設定変更してみました。これにより表示もだいぶ落ち着いてチラツキ感を抑えられるようになりました。
また、この移設に伴って関連配線２本をパネル内に埋め込んだので見た目でもだいぶスッキリさせることができました。
