GTOのAピラー角度選手権・怒涛の新連載・初代NSX様・凄い技法・ストラトスと同じに関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「怒涛のAピラー角度選手権 その2😃！」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😃」
嬢「構想1日、超大作！前回からいきなり始まった新連載だけど、思えばあんたってとてつもないヒマ人なんじゃないの😏？最近転勤を命ぜられてひいひい言ってるんじゃなかったっけ？🤔」
も「😢ひいひい言っております😞。」
嬢「じゃどうしてこんなヒマな事を……はっ😳」
も「( ￣ －￣) 遠い目」
嬢「😓現実逃避したいわけね。仕事はつらいけどお金もなし。お金はもどき妻が全部お孫ちゃんに注ぎ込んでいる。そこでお金をかけずに楽しみを見いだすことで、仕事のつらさとお小遣いの少なさを緩和してるんだわ。哀れもどき56歳！」

も「測定方法は前回お示ししたとおり。GTO嬢の記録、25.357度の記録を上回る鋭角のお車は国産車にあるのでしょうか？早速やってみましょうヾ(๑╹◡╹)ﾉ"！」
嬢「では、最初の勇気あるチャレンジャーさんは誰ですか？😤」

も「このお車です😤！」
嬢「ブフォ(　ﾟдﾟ)！初代NSXさん！あんた出し惜しみしないわね😱。」
も「そう。そして、ガチ勝負なのです😤。」
嬢「これでいきなり負けたら企画倒れもいいとこよ！最後の最後に取っておいた方が良いのでは？🤔」
も「いえ、多分読者の皆様は、本命の一台として、このお車を候補に挙げているに違いありません😤。初っ端なら天王山なのです。」

も「では、セオリー通りやりますよ。先ずは真横からの写真をネットで探し、写真編集アプリで前後タイヤの設置面を結び、同様にAピラーに沿って直線を引く。」

も「そして、この企画のためにダウンロードした分度器アプリ(無料)にて、角度を測ると……」
嬢「∑(ﾟДﾟ)！ドキドキ💓、これっていきなり決勝戦じゃないの？」
も「なっ、なんと∑(ﾟДﾟ)！」
嬢「ひいいいいいい😱！」

も「31.02度。GTO嬢の大勝利です😤。」
嬢「やったーヾ(๑╹◡╹)ﾉ"！…………ん？🤔ちょっと待って。測るとこ、ここでいいの？」
も「ふっ😏、気付きましたか？そこがNSXの凄いところです。」

も「お嬢の言いたいのは、↑の黄色線のフロントウインドウの傾斜角を測るのでは？という疑問ですね。」
嬢「そうそう😳。」
も「大半の車は、真横から見るとフロントウインドウの傾斜＝Aピラー、もしくはフロントウインドウの傾斜と平行にAピラーとなっているのです。しかしNSXはフロントウインドウ下面がサイド面まで回り込んでおり、本来Aピラーがあるべき所もフロントウインドウなのです。そして、そのおかげでピラーの角度を立てる事ができ、左右ドアミラーの位置を変えずに鏡面の視界を保てるというカラクリです😤。」
嬢「凄い！お金かけてるわぁ∑(ﾟДﾟ)。発売当時、私の二倍の価格で売ってただけのことはあるわ😳。」
も「😓💦、それ言ってて悲しくないですか？」

も「この技法は世界の名車ランチャストラトスにおいてより顕著です😤。」
嬢「うわあー(　ﾟдﾟ)！フロントウインドウがもの凄く湾曲してる！」

も「Aピラーの角度は、なんと43.3度。普通のセダン並みですが……」

も「フロントウインドウの傾斜をおおよそで測ると26.4度。GTO嬢に迫る角度なのです😤。」
嬢「なるほど！しかあし😤。これはあくまでAピラー角度選手権なのであり、フロントウインドウ傾斜角勝負ではないのです。どうであれ最大のライバルに勝利したのだから、私の日本一の座は揺るぎないわ😠。どっからでもかかってこおー∑(ﾟДﾟ)！！私は誰の挑戦でも受ける😤。」

いつの間にか、この企画に一番ノってるGTO嬢だ。
果たしてGTO嬢は日本一の栄冠を勝ち取ることが出来るのか😳。
続く。