ブルーバードの修理完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ブルーバードの修理完了に関するカスタム事例

ブルーバードの修理完了に関するカスタム事例

2020年08月07日 21時58分

910&JF2のプロフィール画像
910&JF2日産 ブルーバード

本人、至って普通に乗り続けていたら、いつのまにか希少車になりました。

キャブのリターンスプリングがヘタって、アイドリングが1500〜2000回転でウロウロしてました。
スプリング切るのは強度的に心配だったので、1kgf/mmのスプリングを追加してみました。アクセルペダルの感覚変わらずに、規定アイドリングまで下がりました。

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