スイフトスポーツのひな祭りに関するカスタム事例
2025年03月13日 12時06分
おさるスズキ スイフトスポーツ ZC32S
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です！マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さん！こんにちは！
いつも「👍いいね」をありがとうございます🙏
今年も重い腰を上げて、雛人形🎎を飾りました。飾ったとしても誰も娘さえも見ないけど😅
今年も春仕様へ向けて、手始めにヘッドライト磨きから！
こちらがビフォー！
冬の出動回数は少なけったけど汚れている🤨
アフター✨
ピッカピッカやでー🤩
細目で軽〜く手磨きして、
極細目である程度を整えて、
超微粒子で仕上げ！
インパクトのスポンジ🧽はそれぞれのコンパウンドに合わせて用意！
これって何かというと、
騒音計測アプリで車検を通ったばかりの排気音を測ってみました！
スイスポの規制上限値は96dB以下なので、結構ないい具合の数値かな🤔
前からやってみたかったのが、
「車検対応マフラーにセンターパイプを交換したらどんな数値になるのか？」
•RRP＋モンスター(車検対応)
•サンライン(直管)＋モンスター(車検対応)
1番知りたい組み合わせが、RRPのセンターパイプと車検対応マフラーの組み合わせはどんな数値になるのかな？もしかして規定内？
やってそうで今までやって来なかった🤔
