ゴルフのzz430さんが投稿したカスタム事例
2026年07月28日 21時13分
zz430 フォルクスワーゲン ゴルフ R32
自分の専用車ではありません(妻用)が、 R32 mk5 (5dr DSG)です。 初めてのドイツ車です。 過去所有:BA5プレリュード、R32GTS-t Type-M、R33GT-R V-SPEC、V35クーペ (サブでは GD3フィット、E12ノートDIG-S) アメ車、ローライダー、USDMも好きです。 R32 mk5 の他にシボレーV8も所有しています。
先日、エンジンかけるのに手こずったと妻からの報告。どんな感じ？と聞くと空回りする感じと。以前調べてた時にネットに出てきたのは「カムシャフトポジションセンサーの場合はセルは回るが掛からない」「クランクシャフトポジションセンサーの場合はクランキングが重い」。言葉だけで聞くと前者のような感じがするので、とうとう来たかとクランク、カム両方のポジションセンサーを即購入。カムの方はエンジン上からだけどクランクの方は下からでかなりアクセスが悪いそう。スプリングタイプのフレキシブルエクステンションでやれるのか？お盆前にはオイル交換もしたいのでその時にチャレンジしてみよう。
カムシャフトポジションセンサー
クランクポジションセンサーも出来ればやっちゃいたい。しかし高く上げる設備がないため果たして？
