チャレンジャーのサクソン・サクソンレーシング・ワンオフマフラー・可変バルブマフラー・ワンオフマフラー製作に関するカスタム事例

ダッジ チャレンジャー
スキャットパック
ワイドボディのワンオフ製作になります🔧✨
業者様からのご依頼でございますが、
お打ち合わせの際は
エンドユーザー様も同席にて行わせていただきました😊
なんとオーナー様、
マフラーを替えることどころか
お車を買われたこともまだ奥様に内緒のようで...😅
奥様のファミリーカーが納車されるまで
秘密なんだそうです💧
この度は、可変バルブ式マフラーの製作依頼となります👍
バルブを閉めた時に純正並みであれば
オープン時は大迫力でもＯＫ👌とのことで、
バルブを開いたときはフルストレートになるレイアウトにて
ご製作となりました😊
この度、新型バルブを導入しましたので、コールドスタートも純正並みにサウンドが
抑えられる構造となっております✨✨✨
もうすぐお子様がご誕生との事で安心ですね☺️

純正マフラー💨

純正マフラーテールエンド💨

まずは…
サイレンサーラインと
ストレートラインに分岐させる
レイアウトパイプを製作🔥

新型可変バルブをレイアウトパイプに
組み込み🔥🔥🔥

サイレンサーラインはセンターピースに
スペースを利用してサイレンサーを
配置🔥

デフを避け4ラインレイアウト🔥

純正アクティブエキゾーストシステムは
両端を切断し✂️フランジ加工を施し🔥
純正マフラー↔️ワンオフマフラーと
差し替えられるように加工🔥🔥🔥

センターピースのレイアウトが完了しましたら
取り外し🔧本溶接🔥

リアピースのサイレンサーラインには
リアタイヤ後ろのスペースを最大限に
利用し楕円のサイレンサーを配置し
消音させます🎵

ストレートラインもレイアウト🔥

テールエンドはΦ１０１.６　カール加工
オフセット有りで👍

リアピースもレイアウトが完了しましたら
取り外して本溶接🔥🔥🔥

製作後✨
センターピース🔧

製作後✨
リアピース🔧✨

サイレンサーラインには合計４個のサイレンサーを
組み込んでおりますので
バルブクローズ時は純正並みに
静かなサウンドとなります😊

これまで弊社で使用していたバルブは
エンジンスタート時、必ずバルブが開いた状態から
始まるものでしたが、
今回から仕様が変わりまして
無負荷状態でバルブは閉じておりますので
従来のバルブよりはコールドスタート時の
爆音を防ぐことが可能となりました😄
これまで通り、リモコンによって任意で
バルブの開閉を行っていただきます👍
オーナー様もエンジン始動時の音を
一番に気にされていたそうで、
ネックだった部分が解消されて良かったです😄

オーナー様、ショップ様
この度は、ご相談・ご依頼いただきまして
誠にありがとうございました🤲✨

※こちらのマフラーは
競技用となります※

--------------------------------------------------アメ車、国産車、旧車、ヨーロッパ車などなど
車種問わずご相談ください😊
お問い合わせお待ちしております。
お問い合わせ際は担当 山口宛までよろしくお願いします。
インスタのＤＭからでもご気軽にご相談下さい📩
可変バルブ付きマフラー製作、リアのみ製作、
フロントから製作、テール製作、劣化の為に
製作しなおし…などなどマフラーのことなら
なんでもご相談下さい
遠方にお住まいのお客様、作業内容によっては、
当日仕上げが可能となります🔧お気軽に
お問い合わせください✨
日曜日のワンオフ製作、
見積もりは予約制になりますのでお手数ですが前もって
ご連絡下さい🙏✨ 祝祭日は通常営業しております😊✨
(株）セキハラ
サクソンレーシング
埼玉県川越市福田198-1
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担当　山口