レガシィツーリングワゴンのインナーサイレンサーふめる君に関するカスタム事例

現在マフラーはTRIALオリジナルのチタンバズーカ。出口は115φです。
かなりの爆音で、走ってる時は気持ち良いのですが、出勤時の朝1番の始動や夜は気になります😅

なので、もう少し音量小さくしたいのですが、この状態でサブコンで現車合わせを前オーナーさんがしてるので、細いインナーサイレンサーなど入れると壊れるとのことで為すすべなく悶々としてました💦

そんな中、ヤフオク等で「ふめる君」と言うインナーサイレンサーを発見😄
内管は一般的なインナーサイレンサーとは違い、50φちょっとあって、ターボ車でも踏めるとの事。
私のマフラーはパイプ径は80φぐらいなんですが、出口から覗くと、タイコ辺りは絞ってて60φぐらいなので、それぐらいなら大丈夫かなあ。。と思い切って買ってみました😄

ふめる君の中でも「マイケルホーダン」と言う冗談みたいな名前ですが💦、でもモノはしっかりとした作りです。
グラスウールが巻いてあり、マフラーとの固定部分のネジですが、ナットが溶接されているので、外側のボルト装着するだけで装着出来ます🎵

115φ用ですが、外径は少し小さめでスコスコ入ります。その分ガタツキが出るので、オプションで不燃性シルバークロスの隙間テープがあるので、それで自分のマフラーに合わせてピッタリに出来ます😄

装着した感じです。見た目の迫力はちょっと下がりましたが、なかなかいい感じ。
目立たなく黒に塗ろうかなとも考えましたが、この輝きが逆に良い感じなのでひとまずそのままで💦

装着前の音

装着後。

ちょっと動画ではわかりにくいですが、内管50φぐらいだとあんまり変わらないのではと思いましたが、明らかに音量下がってます。
出勤時の始動音もかなり抑えられ（と言ってもすぐに発進しますが😅）、しかも音質も凄く良くなった気がします😄
こんな事ならもっと早く買えば良かった（笑）

とりあえず普段はこれで、週末山とか走りに行く時だけ外そうかな〜なんて思ってます。
でもエンジン、タービンにダメージ無いならこのままの方がいいかな💦

ターボ車で音量、音質気になってる方、ふめる君是非お勧めです😄