スカイライン GT-Rのブレーキに関するカスタム事例
2019年09月23日 09時20分
パワーを上げた結果、純正スミトモキャリパーの容量不足が露呈・・・と言えば聞こえは良いですが、要するに衝動買いです(笑)
ダストブーツ付き6potのモノブロックと、356mm2ピースローターのセット。
パッドはカーボンメタル製のレースパッドをチョイス。
色は一番目立ちそうなグリーンにしました。
感動しますね。
もっと早く装着しておけばよかった・・・。
当たり前ですが制動力が段違い。
単純な踏力には結構自信あるんですが、純正スミトモキャリパーとは、踏力では補いきれない差があります。
とっても安心。「止まれる」という事が、そのまま踏む勇気に繋がるんですね。
サーキットが楽しみです。
チタンフィニッシュの固定プレートとボルトがチラ見えしていてカッコいい！
性能面も見た目も大満足です。
リヤは純正のままです。当面は問題ないかなと。
見た目は寂しいーっすね(笑)
あえて言うなら、ブレーキダストがとんでもねーっす(笑)
同じタイミングで洗った、同じホイールとは思えない😅
あとは、30年前のABSなので仕方ないかもしれませんが、介入の仕方がちょっと気になるかなと。
まあヒューズ抜けば良いんですけどね(笑)
