VBH型WRXオーナーの山ちゃんさんが投稿したFスポーツ・試乗・アンチ電動化・IS300 F-SPORT・2.0ターボに関するカスタム事例
2021年09月12日 21時45分
130系マークX後期からVBH型WRX S4のE型に買い替えました 出身は広島っす！ よろしくお願いします オフ会参加してみたいので、予定がある方是非とも呼んでください！ PS彼女いません。薬剤師やってます 好きなもの、趣味→車 剣道 アニメ アニソン 漫画 警察もの(警察24時、警察小説、覆面パトカーなど),カツ丼、蕎麦、ラーメンなど
今日は某レクサスでIS300Fスポーツを試乗してまいりました！
まず、乗って思ったことは、コックピットが広いなって思ったことです。椅子が後ろに下がってましたがこりゃ、快適だって思いました^_^
ただ、内装は質感は正直そこまでって感じでした。性能や剛性、走りの質が上がり値段が据え置きだったから内装あたりでコストダウンしたのかな？って思いました。
ただ、当たり前ですがマークXよりは良かったです。クラウンにしろISにしろ内装はマークX以上以前のモデル未満ですね。
そして試乗、ハンドリングもFRならではでキビキビしてましたし2.0ターボを積んでいるので加速が鋭かったです。
アクセルを踏むと一瞬ラグある？って感じましたがすぐにパワーが火山のように噴き出してきて痛快レスポンスでした！
やはり、パワーはマークXを凌ぎますね。高速も走らせていただきましたがパワーがすごくありました！やっぱスポーツセダンは非ハイブリッドに限るなって思いました。
ハンドルのクイック性も高く正直BMWよりISの方が好きですね
あと、車庫入れもさせていただきましたが意外にコンパクトで大きい車が苦手な人もいいかと思います。ちなみに僕は運転や車庫入れは下手です
マークXよりパワーも内装の豪華さもありましたがマークXがダメかといったらそうではなく、エンジンの素直さややっぱり乗り慣れてるだけあって扱いやすさはマークX優位なのと、マークXより圧倒的に運転が楽しいかといったらそうでもなくマークXも十分楽しいしクイックです！
ただマークXからの乗り換えにはおすすめのモデルかな？って思いました
写真撮影しましたが許可はもらってないので載せれません。申し訳ありません
