スイフトスポーツのDIY作業・ミッションオイル交換!・TAKUMI 75w90・ZC31S 純正マグネットドレンプラグに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのDIY作業・ミッションオイル交換!・TAKUMI 75w90・ZC31S 純正マグネットドレンプラグに関するカスタム事例

スイフトスポーツのDIY作業・ミッションオイル交換!・TAKUMI 75w90・ZC31S 純正マグネットドレンプラグに関するカスタム事例

2020年06月10日 08時32分

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Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S

DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か?などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m

スイフトスポーツのDIY作業・ミッションオイル交換!・TAKUMI 75w90・ZC31S 純正マグネットドレンプラグに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日フォロワー様のミッションオイル交換をお手伝いさせていただいた時に
私の車も同時に作業するはずでしたが
風が強く私のは断念😰

それから数日後
昨日ですが1人寂しく朝から作業www

ついでにZC31S純正マグネットドレンプラグに交換✨✨✨
マグネットの磁力は高くはないですが
ないよりはマシなので…

作業準備やアンダーカバー取り外し、片付けなどをしながらのんびり作業しても
私の場合は1時間弱でした👍

私は一通りは工具などはあるので楽々です😎
ギアオイルの独特なあれは嫌いです

交換後の感想は
明らかに加速もギアのはいりも改善されています!

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