155のDIY・カスタム・車高調整・ボディ加工・査定ゼロに関するカスタム事例

性懲りも無くリアの車高を落としました。

干渉祭りが開催されたのでボディを切っていきます。

実は155のリアクォーターはパネルで分割できます。
ボルトとシーリングで止まっているだけなので、ヒートガンで温めながら要所要所カッターで切り進めるだけです。

なんて調子に乗ってたら折れました。

気を取り直して
リアクォーターが外れたら、以前グラインダーで処理をしてあった部分をさらに切り進めます。

切り進め...

だいたい溶接部分まで行ったらグラインダーを止め、ハンマーで叩いてハミ出た部分をならしてあげます。

完成したのがこちら。
間違えてドアキャッチ横まで切ってしまいましたが概ね想像通りの出来です。

ドアを閉めて...

オッホ〜〜〜〜wwwwwww

オッホッホwwwwwwオホwwwwwwww

ここまでやってあげればこの車高でも大丈夫そうかなと試走。
今度は若干ドアにヒットしはじめましたが、もうどうでもいいです。

155はフルトレ故、車高を下げるとキャンバーはナチュラルでキャスターは前に出ます。設計者を恨みましょう。

GTVの足回りを流用すればいいらしいですが、フロアカット&安タン化が必須らしいのでそこまではできませんね。