ゴルフGTIのICE MENさんが投稿したカスタム事例
2020年03月08日 19時14分
ICE MENフォルクスワーゲン ゴルフGTI
メーカーチューンの車は乗り易かったのですが、乗り慣れてくると、物足りなくなり、年甲斐もなくAPRにてチョットいじり、390psに。ダウンヒルコーナーが気持ち良くイケるようになり満足しています。
久々に山を走ってみたパワーUP後初めての山。下りが楽しい。操作性がだいぶ変わっている。ピックアップが上がりコーナー立ち上がりがシャープになった感じ。僕は歳なので、これで十分みたい。若く無いのでコレ以上望むと、山に刺さるか谷に落ちるかだろう。380psが己の限界としとこう。ただ解ったのは、パワーupした方が操作性が上がるみたい。
470ps超えはやめとこう⁉️後はタイヤのワイド化ですね。CSは意外と細い‼︎チューナーももう少しデカいのをだって。勿体無いから、すり減ってから。
GT300クラスの車は、倍位有るとか。メーカーテストが忙しくコロナどころでは無いらしい。良い人と知り合った、外車は初めてで分からなかったから助かった。九州はやはり本気で弄れる人が少ないらしい。APRの人と知り合って良かった。京都のOさんヒントを有り難う。
ライトの摘みの所をカーボン化。自己満足を満たす改造。あとボンネットを頼んで、取り敢えず終了。
ドラッグレース用‼︎にしてある。TTRS。
