エクリプスのチューニング・ターボ・コンピューター書き換え・バブルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクリプスのチューニング・ターボ・コンピューター書き換え・バブルに関するカスタム事例

エクリプスのチューニング・ターボ・コンピューター書き換え・バブルに関するカスタム事例

2022年11月24日 21時35分

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senna三菱 エクリプス

新車並行輸入にて、あれからもう長い付き合いのフルチューン2.3L仕様 AWDエクリプスです Amebaサイト https://eclipse-complementary-pl.amebaownd.com/

エクリプスのチューニング・ターボ・コンピューター書き換え・バブルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

懐かしの画像見つけたので

チューニング業界が盛り上がってた時代、スポーツカーといったらこぞって皆コンピューターチューンをやってましたね。
エンジンノーマルでもブーストアップしてファインチューン的に乗り回す。
ROMチューンとか言って、ECUを送って書き換えだったり、車ごと預けて現車合わせだったりと、楽しい時代でした。
当時私のも、ECUチューンを施してました。
この当時の車のコンピューターは、8~16bitでしたね。
たしか当時のファミコンも8ビットでしたか!?

そのECU内部に追加基盤を載せ、プログラムマップを拡大ですね。
この当時の三菱は、ターボだと、燃料点火マップが、ブーストでいうと1.0kgf/cm2までしか描かれてなかったようです。
ブーストアップで1.2kgf/cm2へと上げようとすると、燃料マップがないので噴射出来ず、エンジンにはよろしくない状況に!という感じですね。

あの頃は楽しかったなー

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