シビックの愛車とお別れしました。・いままで本当にありがとうに関するカスタム事例

先ほど、シビックとお別れをしてきました🥲
人生初の愛車として、約6年間たくさんの思い出を共に作ってきました。
感謝の意を込めて、これまでの歩みを振り返っていきます。

MTで走りも楽しめて、かつ普段使いもいける車を探してた中、これだ！と目をつけたのがFK7シビックハッチバック。
ディーラーで実車を見てそのスタイルに一目惚れし、即決しました。
そして2019年5月に納車！

納車直後は久々のマニュアル操作と慣れない車体感覚に苦戦しましたが、遠出を繰り返すうちに体に馴染んでいき、人馬一体のドライビングを楽しめるようになりました。

回答性の良いハンドリングでワインディングはすこぶる楽しく、かつ優れた直進安定性のおかげでグランドツーリングも余裕でこなせます。
長旅でもついつい遠回りしたくなってしまう、そんな車でした。

中身もさることながら、外観もお気に入りのポイント。
もはや唯一無二のカッコよさ！
ここまでやり切ってるデザインもなかなかないなと思います。
おかげで愛車撮影も捗りました📷

夜景がよく似合う、色っぽさも兼ね備えたスタイル✨

見晴らしのよい場所だと特に絵になります。

納車後2年目になって、カスタムも始めました。
ローダウンスプリングに始まり、マフラー、インテーク、シフト、そしてタイヤホイール…手を入れたパーツは多岐にわたり、本来持っている素性の良さにさらに磨きがかかりました。
そして一度火がついたら際限ないことも身をもって理解するようになりました笑

ただそういうのも車の楽しみ方の一つとして学ぶことができたのも、シビックという車あってこそだったなと今は思います。

3年目の2022年にはFL5タイプRの発表があり、さらなるドライビングプレジャーを求めて購入を決意。
オーダーも通り、FK7にもお別れを告げる日が近づいてきました。

そんな中、オフ会にも参加。
たくさんのシビックに囲まれながらオーナーさんのお話を聞ける、貴重な経験でした。
ただこの経験から、FL5の長納期も相まってか、本当に自分の乗りたい車について考えるようになりました。

もちろん走りが楽しく、カッコいい車にずっと乗り続けるのは素晴らしいことですが(人の好みでもありますが)、楽しい車はそれだけではなく、それなら生きているうちにもっと違うタイプの車に乗ってみたいと思うように。

そして2023年の秋、結局FL5を諦めたことは既報のとおりです笑

FL5もキャンセルして、まだまだ当分はFKに乗るつもりでしたが、この頃もうすでに自分の頭の中にはカングーの影がちらついていました。

どっちみち今のFKとはそう長くないだろうなと思い、2024年夏、念願の北海道旅行を敢行！

新日本海フェリーに乗せられ、初めて北海道に我がシビックが足を踏み入れました。
同じ日本とはいえフロントガラス越しに見える景色はまるで別世界！
まだまだ自分の知らない景色がたくさんあって、ドライブがこんなに楽しいとは…
納車直後の初心に戻った気がしました。

そしてこの年の秋、カングークルールディーゼルMTの抽選に応募。
限定車だったのでダメ元でしたが、なんと当選！
シビックに残された期間はいよいよあとわずかとなりました。

シビックと迎える最後の年。
6年間はあっという間でした。

そしてつい先ほど、ルノーディーラーにて下取り完了。
最後の別れとなりました。

いろいろ思い出しながら写真を引っ張り出しながら書いていくと、やはり感慨深いものがありますね。

シビックは、一生の相棒です。　
一生忘れないよ！
今まで本当にありがとう！！
人生初の愛車が君でよかった。

この投稿を最後に、カーチューンから身を引こうかと思います。
界隈の皆様には今まで本当にお世話になりました。
ありがとうございました🙇‍♂️