レガシィB4のBE / BH ｵｰﾅｰの皆さん共に維持頑張りましょう・お盆休み・いつもいいね＆コメントありがとうございます・キリの整備記録簿に関するカスタム事例

先日、ボルダリングに挑戦した三男。

柔道をやっており、少しおデブ。

力には自信があり、結構やれる。

登っている姿は子熊が木登りしている感じ。

熊は木に登るのが得意だったよな。

そうか、

親熊に襲われた時は高い所に逃げるのでは無く、

死んだふりするのが正解なんだな。

と改めて感じた、キリです。

さて、お盆休みも遂に始まりましたね😊
皆さんの投稿読ませて頂いておりますが、忙しそう・・・
うちもイベントだらけで、暇も無ければ金も無い！
どうするかね？？😭

さてさて、今回でカスタム編の説明は最終回となります‼️
まぁ最後なのと休みの方も多いと思いますので、暇つぶし程度で最後までお付き合い下さいませ🙏

で、今回は外装残からですが、一枚目はフォグカバー。
これ、かなり気に入っているのですが錆が酷いのですね〜
10年は保ったのですが、ボルトの所とか酷い有様。
ワンポイント美しく、ここで個性を！という事で、塗装を依頼！

パウダー塗装にして艶ありにて塗装‼️
このフォグカバーつけている人は分かるかもですが、ボルトを低頭のステレスキャップスクリューボルトに変更！
錆防止も含めてですね👍
ボルトも一緒に塗装してもらっています！
ワンポイント変えると結構変わります。
何気にボルトの話は今まで話をしていませんでしが、結構拘っています。
なるべくなら、ステレスにしたい所ですが下手に足周りだとか強度を必要としている所を変えると強度不足になったりで折れる事もありますので、場所をよく考えて使用しましょう♪でも錆が怖いのでなるべく新しくした所や気付いた所は塗装する様にしています👍
ボルトは奥深く、大型ホームセンターとかのボルトコーナーで1時間はいられる私です！🤩🤩
これで外装は終わり、最後に一つの拘りを捨てた話。

純正のホイール。
これかなり気に入っていて本当は変えるつもりは全くなかったのですね。
でも出会いは急と言うか、出会ってしまった😍

これです！
BBS RF507 17インチ
タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ4
タイヤは昔からこれなのでまぁ特に変更は無いのです😅
デザインから気持ちが入ってしまったのですが、
当初は軽い気持ちでoz を眺めていました。
これは昔大好きだったから😍
それで出会ってしまった😍
でもデザインだけでは、高いのも有り私が買う訳がない！
でここからが重要！
これ一つ6.4kgなのですが純正が8.6kgで2.2kg軽量化出来るのです！
バネ下で計8kgの軽量化はかなりのもんで、車重100kg程のダイエットになる？🤔
18インチの魅力にも負けそうになりましたが、能力値を上げたい気持ちからここだは17インチ！
さて、結果は？と言うと凄く良くなりましたね👍👍👍
0スタートが上がり、加速も物凄く良くなりました！！
高い買い物したんだから、結果が出なくては🤩
これで一番最初の投稿で話をした初速の弱点が解消される事に！！

ここで総まとめといきましょう！
お気付きの方は凄いですが、私のカスタムは各それぞれ繋がっています。
運転する事
乗り心地
走り
見易さ
走る楽しみ
を追求した結果なのです！
3次元カスタムの意味は
点は1次元、点と点を結べば線で2次元、線と線を結べば立体で3次元。
私のカスタムは全て繋がっています。
※これはもし時間があれば過去投稿を読んでくださいね🙏
またこのロゴ、立体をイメージして自作してRだけ赤は、キャリバーにハンドルのホーンボタンで一部分赤くしている事からREDの赤で基本赤に黒をイメージから。
ここまで考えるのに吐きそうになっていましたが、自分の納得いく形に出来て満足です。
正直、もう2度とここまでのカスタムは考えない様にと思っている次第です😅

ここまでお読み頂き、本当に有難うございます😭
最後に、皆様のカスタムやちょっとした日常の投稿をいつも楽しみに見ています♪
楽しい事、辛い事色々ありますがすぐ横には車がある方がカーチューンをされていると思っています👍
時間が4次元と言われていますから、どんなカスタムであっても思い出として共に歩んでいる事が4次元カスタムなんでしょう👍👍
今後とも皆様の投稿を楽しみにしていますよ👍

さぁ次回、カスタム編は本気の最終回！
もう言葉は要らない、さっさと全貌出せ！
です！※写真苦手なんですよ😭
絶対に見てくれよな！！