ヴィッツのNCP131・車高調・タイヤ交換完了・オートゲージ水温計に関するカスタム事例
2025年03月20日 13時45分
tac トヨタ ヴィッツ NCP131
車歴:57年式レックスコンビ→52年式KP51スターレット→48年式シビック(ハッチバックなのにトランク式)→58年式KP61スターレットSi→H元年式AE90スプリンターSEサルーン→H元年式LN61VハイラックスサーフSSR LIMITED黒限定車→H15年式ekワゴンM→(現在)H24年式NCP131ヴィッツRS
レースに出る訳じゃないけどオートゲージの水温計取り付けしました。本当は右側に取り付けする予定だったのですがオートゲージ純正の配線がとても短くてこの位置がギリギリでした。エアコンの吹き出し口をかわせて良かったです。
この部分を外してラジエーターのドレンコックから少々クーラントを抜いて
この位置にセンサーを取り付けしました。その後クーラントを戻し入れエンジンをかけてエア抜き。そこそこ時間がかかるのでその間にタイヤ交換と車高調の調整の準備をしました。
夏タイヤに交換、車高調もギリギリまで下げて調整終了。洗車したかったのですが風が強かったので諦めました。日曜日にでも洗車しようかな?
