ジムニーの龍児@やっぱヴァリ乗りたいさんが投稿したカスタム事例
2021年09月20日 19時30分
生産台数1120台のヴァリエッタを手に入れ、オープンマインドを満喫したいけど、諦め…ない。 本気で乗りたいですが、多重親子ローンの鼻血もので貧乏です(´д｀|||) ただ、ヴァリエッタは本気で好きです。 個性(癖?!)有るミーハーキッズですけど、大したことありません!!気軽に絡んで頂いて下さいな(゜∀。) 素人一眼ユーザーで、車撮るのが趣味です。貴方の愛車にロックオン!!Σm9つ(ФωФ) ふらっと、夜撮に出ます。 西日本豪雨の洪水で沈んで結構白目状態( Д )
休みの皆さんこんばんは。
僕は仕事でしたが、午前は道が空いてるので仕事し易かったです。明日は地獄でない事を祈ります…
クラッチ見つかりました。続きという事で帰宅後の少ない時間で、出来る限り作業を進めないと。
画像はクラッチです。そうですよね。分かりますよね。
左は交換するやつ、右は車両に付いてたやつ。
フェージングも無いし…
ダンパースプリングもガタ出てる。つか、団地だから近所の子供さんの声が入ってるw
フライホイールのパイロットベアリングの、打ち外しは17ミリのソケットで。
打ち込みは19ミリで。ベアリングはやっぱり動きが渋かった。交換して正解だと思います。
リアのクランクシールなんですが…
漏れてますね。コレ外すのにストレートのシールプーラーを使いましたが…
それでもクソ固かった(泣)
でも、ドライバーでやったら絶対傷入れてたでしょうね。
フライホイールのボルトには、緩み止めがついてるのでシールと一緒にネジ部も清掃。
緩み止めのカスが中に入らない様に、なるべく外側に掻き出す感じでやりました。この穴貫通みたいで、エンジンの中にカスが入りやすいみたいで。
フライホイール組み付けは暗くなったので、また次回。
で、以前も投稿したガイジンブローカーが凸してきたらしい。身内から連絡有って、速攻向かったが間に合わず…
そろそろ本気で、ブライアンモードを準備せんと駄目ですね。
