シビックタイプRの雨☔️は、やだな。・岡山国際サーキット・サーキット走行・サーキットデビューに関するカスタム事例
2024年03月28日 23時03分
ヌマヤンホンダ シビックタイプR FK8
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
シビックに乗り換えてから初めて岡山国際サーキットへ行ってきました。
タイヤは費用と時間的に中古で間に合わせ品を購入して挑むことに…
リアはRE71RS（中古）とフロントはDUNLOPの94R S11と言うラリー（ターマック用ソフトコンパウンド）タイヤの謎組み合わせです🤷♂️
ソフトコンパウンドということもあってタイヤの熱入りは良く、それなりにグリップしてくれました😁
キャリパー温度は…まぁこんなもんでしょう笑笑
2枠目の途中で急激にステアリングの応答性が悪くなってタイムが落ちたのと振動が出てきたので予想はしてましたが…
このピックアップではタイム出ませんよね😇
初心者向けの走行会でクリアラップは取れない＆初めて使うタイヤなのでまずは1分50秒台前半を目指して走りましたが、ベストは1分54秒台で仮想ベストは53秒台とまずまずなタイムが出せました。
今回はこの3台で走りましたが、3枠目の走行では雨がそれなりに降って来て完全なウエット路面😇
まぁ、ドライ、セミウェット、フルウェット全ての路面で走れたので美味しい思いをしたと言い聞かせます笑笑
サーキットで最速を勝ち取る為に作られた車はやっぱりサーキットが似合います😍
