3シリーズ ツーリングの53の日は、N53 day・BMW最後の直6NA3000cc🍋・細か過ぎて伝わらないシリーズ🔧・simply clean🇺🇸がconcept・タイトなジーンズ👖に捻じ込む by BOAに関するカスタム事例
2021年05月03日 21時22分
5/3は勝手に、搭載エンジンN53 day🔥
せっかくなんで先日行ったDIYネタを📮しようかと😅
この絵面で気付いた人、🦵フェチマニアック確定ですw🤤
今回の細か過ぎて伝わらないカスタムはフロントのナチュキャン化です🔧
リアのナチュキャンに対しフロントが対して寝てないので、リアの角度に近づけバランスを取りたいなと🤔
某メーカーの調整式ピロアッパーの見積り＆相談を行い、E9X系はMAX1°半位しか付かない点と最終的な価格がOP込み＋αになりコスパが良く無く…😩
時間と道具🪚は有るのでDIYで、ナチュキャン化しました❗️
脚の構造は単純ですが、アレコレしないとこの状態にならないので良い汗かきます💦
純正アッパーにはズレ止めの乳首が付いておりサンダーでカットします✂️これで長穴部のスライド調整が効く様になり、好みの位置でセッティングできます❗️
車体側のアッパーマウント取付部の長穴の拡張加工を乳首ドリルにて行います‼️純正の長穴より20㎜位拡げ1番倒した状態でアッパーマウントを固定しました。純正アッパー＋KW V3なので異音無しです😄
仕上げに長穴をヤスリで整えタッチアップします❗️
before
after
before時、スペーサー5㎜
after時、スペーサー11.5㎜に変更
リア同様、キャン角増えるとトー狂うので最後調整して終了🏁
仕上り具合はリア同等のキャン角は付きませんでしたが、だいぶフロントの雰囲気が変わったなと✨
その内、車高調変えるので今度は調整ピロ付の奴にして更に理想に近付ければ🦵🏾
何事もハミ出してるの好きじゃないんで、タイトな隙間に捻じ込むセッティングが好きです😍
