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フィットのGP4・GE6・代車・乗り比べ・愛車撮影に関するカスタム事例

フィットのGP4・GE6・代車・乗り比べ・愛車撮影に関するカスタム事例

2019年06月12日 17時09分

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KEITAホンダ フィット GP4

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フィットのGP4・GE6・代車・乗り比べ・愛車撮影に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは☀️
お疲れ様です😌

今日はフィットでプチミーティングしました✨

…嘘ですm(_ _)m
家の駐車場にフィットが3台になりました(笑)

左端のフィットが増えたのですが、経緯はこの前の投稿にあげてるので、良ければ見てください(*´∇`*)

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GP5がお出かけしたので、2台並べて撮ってみました📱
左が前期のGE6。
右が末期のGP4です(笑)。

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こう見ると、自分の結構落としてるのがわかります🔧

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個人的には、前期のつり目の方が好きです。
ヤンチャ面で✨
ホンダって、前期が可愛らしい顔つきで、後期でいかつくなるの多いイメージですが、GE型のフィットは逆ですね(*´∇`*)

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最近ちょこちょこ出てくる試乗車マグネット(笑)

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フィットのパーツで眠らせてるのが結構あるので、とりあえずトップフューエルのチャンバーと、GP4純正の中間・出口取り付けして、吸排気チューンは出来ますね(笑)

後は、純正の黒ボンネットと、GP4純正のサス一式・ホイール取り付けて流用チューン完了です🔧

………。1日あれば全然出来るからやってみたい(笑)

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流石に代車を勝手にさわるのはダメなんで、我慢します(笑)

でも、ノーマルのフィットとチューニングしたフィットがあるので、補強パーツ類の有無での違いや、乗り比べて色々体感出来る事あるので、インプレッションしてみたいと思います
(*´∇`*)

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それでは、少し早いですが本日もお疲れ様でしたm(_ _)m
これから帰宅される方は、どうぞお気を付けて運転して下さい。

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