180SXのリアメンバー交換に関するカスタム事例
2022年04月24日 21時10分
えもけん日産 180SX RPS13
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2025.9.10現在 180SXを購入して早27年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！ アリスト復活計画浮上中？！
りあめんばーがあらわれた！
たたかう
にげる
→ あらう
S15メンバーということで購入しましたが、S14かS15かわかりません(ﾟДﾟ)
S15でも何種類かあるようです。
後期のスペックR用はトーアームとロアアーム後方の取付部上に補強の板が追加溶接されてるみたいです。
これにはありません。
180SXのリアメンバーです。
ブッシュは切れてますがクラックなどはないようです。
Y33セドリックのリアメンバーです。
知り合いにはC34.C35.Y32.Y33なども付くと聞いていたので安いやつを試しに買っていました。
実際寸法を測るとメンバーブッシュの取り付け間隔が広いですね。
片側1.5cmぐらい外側になります。
無理矢理入る？かわかりません。
またトレッドがその分広がるのでドラシャなども必要かも？
S15メンバーだと片側5mmぐらいなので少し無理すれば入ります。
S15メンバーのフロント側です。
180SXには先端にウエイトがあり、Y33にもあります。
各メンバーの重量ですが断然S15は軽い！(=ﾟωﾟ)ﾉ
S15メンバーにメンバーカラーを使用して取り付けします。
色はゴールドやシルバーが候補でしたが、ホイールを派手にするつもりなのでアームやローター、メンバーなど足廻り部品は黒で統一します。
キャリパーはすでにダークグリーンにしてるのでそのままですね。
