MR-Sのなおなおさんが投稿したカスタム事例
2020年12月18日 18時59分
子供をトンデミに連れてきて
ヒマヒマなので、過去車でも載せてみます。
ワタシのセカンドカーへの考え方は
方向性が違う車であること。
美人系と、かわいい系みたいな（笑）
って事で、
重くて速くて快適な屋根付きと
軽くて遅いオープンカーってのが
良い組み合わせなんですよね。
荷物と人を運ぶ為のセレナがあるから
道具としての価値を無視して選べるのは
ラッキーなんだけど😏
4〜5年前
一時期セカンドカー持ってなくて…
やっぱりオープンカー欲しいなー
って事で、手持ちのBBS売り払って
それに2000円足して買いました（笑）
他に207ccとかNBとかも見てたけど
MT 取りに行ける距離 ヘリカル入り
純正フルエアロってのが良くて
程度イマイチっぽいけどなーと思って落札してみたら
想像以上にボロかった（笑）
とりあえずボロかったので
ポリッシャーで磨き倒して
そこそこ見れるようにして…
禿げたボンネットは
ヤフオクで同色のを買って付け替えて…
ホイールはサイズだけで選んで
8J/9J-17のレーシングハート(懐
車高調はブリッツにしたけど
落ちない…😅
皿抜いて限界まで落としてました（笑）
イケてないなーって思ってた外観は
車高とホイールで激変😁
純正フルエアロで正解だなって思ってたけど
エアロも相当ボロかったなぁ😅
とにかく、軽くて楽しい車で
安物車高調でも、サクサク曲がってくれる。
パワー無いから、踏んでもスピード出ないし
回してもGSより燃費イイ！
最高のセカンドカーでしたが…
エンジンフィールは💩でしたね😅
シートもイマイチだったので、
アウディ純正の電動革レカロに交換
シートはいい感じだったんだけど…
純正シートだから、
前倒しレバーが付いてないんだよね
シート裏の小物入れを使いたい時は
電動でリクライニングを起こす必要があって
時間かかる！（笑）
軽量車に重量シートってどうよ？
ってツッコミは無しで😁
ハンドルはエアバック生かしたいから
ダイハツ純正
ウッドは似合わないよなー
でも、内装色タンに塗ったら合うかなー
なんて思って、ウッドにしちゃった😅
シフトノブは偽物のMOMO
内装のデザインはイマイチだけど
鍵付きのグローブボックスとか
大きな小物入れとか、使い勝手は流石トヨタ
オーディオは…
カロの2DINデッキで
タイムアライメントかけれるヤツにして
フロント4chを内蔵アンプで
マルチにして鳴らしてた。
手持ちのスピーカーに交換して
デットニングもやってた
でも、オープンにしてる事が多いから
あんまり大きな音で鳴らせないよね😅
何気に色々壊れた。
インジェクター
触媒のツマリ
ホロぼろぼろでガラス落ちそう
ドラシャブーツ
オイルさがり←直してない
音がうるさいのは好きじゃ無いから
マフラーノーマルで、エアクリだけ交換したら
なかなかいい感じだった😁
途中でツレから安く譲ってもらった
AVS model7の18インチに交換
AVSっていつの時代のもカッコいいよね。
なかなか履かせる機会が無いんだけど😅
114.3だったから、
PCDチェンジャー付けて
軽用の165/40-18
なんていうサイズのタイヤ履かせてた。
チョロQ感凄い（笑）
色々触ってたけど、
イジリ代が車両価格を超えちゃアカン！
と言う家訓を守ろうとすると、
購入額が202000円だったので
相当ギリギリでした（笑）
全然気に入ってたんだけど…
オイル下りで白煙が多くなって
ちょっとなー って思ってる時に
今のボクスターと巡り逢って…
乗り換えることにしました😁
ボクスターは気に入ってるけど
MR-Sほどの軽快感は無く…
セカンドカーとして考えるとMR-Sが正解かも
って、今でも思います😁
