ビートのコロナウイルスに負けるな・自己満足・ホイール・tc-05に関するカスタム事例

2020年06月07日 17時59分

#コロナウイルスに負けるな #自己満足 #愛車紹介 #ホイール #tc-05

mihya ホンダビート PP1

現車はフリードとビートの両刀使い！ライトウェイトNAで駆るのが好きです。

ビートのコロナウイルスに負けるな・自己満足・ホイール・tc-05に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

超軽量ホイールのウェッズ TC-05を履きました。

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前14インチ　165/55R/14 オフセット+39

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後ろ14インチ　165/55R/14 オフセット+39

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前後同径によりバランスは良くなり、直進安定性が高まった気がします。
出だしが少しモッサリしたかな？。

しかし黄色ビートに白ホイールは正義です！ww

mihya

コメントありがとうございます。脚周りに関してはホントに沼にハマりますね。過去にいじくり倒して純正に辿り着いた経験があります。ww 脚に関しては等価交換というより、得るための犠牲を覚悟してます。車も若くないから無理もさせられないと思っています。でもオーリンズ良さそうですね。😄 車高調も視野に入れてますが、純正サスに合うスプリングを探しています。

2020年06月07日

Taka-B

タイヤのサイズこそ違いますが、ホイールは全く同じです😄 非常に軽くて黄色に白というのもベストマッチだと思います。

2020年06月07日

mihya

コメントありがとうございます！ですねー♪ Taka-Bさんのビートみたいにカッコよくしたいです。今は純正足なので、タイヤハウスのクリアランスをどうにかしたいと思案中です。

2020年06月07日

Taka-B

脚周りは純正でしょうか？確かにタイヤハウスとの隙間は気になるところですが、脚周りを替えると見た目こそ良くはなりますが乗り心地がどうしても犠牲になります。純正の脚って本当に乗り心地がいいんですよね。なかなか悩ましいですがそれを考えている時って一番たのしいんですよね😄

2020年06月07日

mihya

おっしゃる通りです。ホイールサイズひとつ、サスペンションひとつ、ビートはいじるとディチューンになる傾向が強いので悩ましいです。とても良く出来た車だと感心してます。今の純正脚周りにも満足なんですが、何せコブシが入る見た目がちょっと(^^;; どうしても落としたいんですけど、何か良い方法ありますかねぇ？

2020年06月07日

Taka-B

車高短で絶対不満のない乗り心地というの一般にはどうしても難しい課題だと思います。なにせ脚周りというのは相当難しい部分ではあるのでトータルで考えるにはそれなりの専門ショップのノウハウが必要になると思います。ただ下げるだけならいくらでもやりようはあるんですけどね😅 自分の脚周りも一見『オーリンズ』という名を聞けばいいのではないかと思えますが現実はそうでもありません。何かを得るには何かを失うのは仕方ないのかもしれませんね。

2020年06月07日

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