ヴォクシーのシェアスタイル・LEDリフレクター・取り付け・スプライス端子・ストリッパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのシェアスタイル・LEDリフレクター・取り付け・スプライス端子・ストリッパーに関するカスタム事例

ヴォクシーのシェアスタイル・LEDリフレクター・取り付け・スプライス端子・ストリッパーに関するカスタム事例

2020年01月24日 00時58分

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デューク@GENESISトヨタ ヴォクシー ZRR80W

2018年4月に 60 VOXY 前期から80 VOXY 後期 煌 へ。 CARTUNE デビュー:2020年1月 参加グループ  ・ ZRR TYPE ASSOCIATION : No.4617 関西支部  ・ N-V-E Owner's Ranger : No.215  ・ N.V.E.@80Style : 関西支部  ・ TEAM VELENO  ・ team METALLER メインは みんカラ で、CARTUNE はサブです。 よろしくお願いします(・∀・)

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過去の画像 2018年5月27日

LEDリフレクターへ交換

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購入したのはシェアスタイルのLEDリフレクター。

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反射板の機能も付いていて安心♪

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キレイ♪♪

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配線図。
左のテールランプのブレーキ線とスモール線を分岐させ、さらに左右に分岐させてLEDリフレクターへ。
アース線は左右を合わせて、グロメットからジャッキ格納庫に引き込み、スイッチでON⇔OFFできるようにした。

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コーキングして、防水。
線をチューブで保護。

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配線コネクターは接触不良や断線が起こる可能性があるので、使用せず。

配線の分岐はストリッパで配線をストリップし、スプライス端子で確実に接続して、テープを巻いて絶縁。

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グロメットに穴をあけてジャッキ格納庫へ。

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点灯なしの状態。
浮き等はなし。

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スモールでの点灯状態

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ブレーキでの点灯状態

デザイン的にはファイバータイプの方が好みだか、反射板の機能がないので、現在もこの反射板機能があるLEDリフレクターを使用している。

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