アルテッツァジータのリヤブレーキパッド交換・DIXCEL ESに関するカスタム事例
2021年10月31日 16時51分
hide-jza70トヨタ アルテッツァジータ JCE10W
アプリをダウンロードしてみたので 登録してみました 70スープラ好きのGita乗り 直6が大好きなおっさんです どうぞよろしくお願い致します！
8月の車検でリヤブレーキパッドが残り3mmとの事で
リヤブレーキパッド交換しました
前回と同じく、DIXCEL EXTRA SPEEDにしました
ブレーキ鳴きどめシム（プレート）や
パッドウェアインジケーター（パッド残量を知らせる物）
が純正同様にあるのがいいです
スポーツパッドだと省略されてる物も多いです！
（どちらもブレーキの効きに影響しないし
スポーツパッドを装着する人はマメに残量を確認するでしょって事です）
新品パッドは厚みあります…当然か
鳴き止みシムの『DIXCEL』のロゴ
組み付けちゃうとまったく見えません
ちょっと残念
右側、組み替え後
左、外側パッド
左 内側パッド
左側、組み替え後
右側、交換後…何も変わりませんが
左側
0〜600℃で低温時の扱いも純正と同様に効くし
より高温迄対応している割に¥5,000ちょっとと
コスパ高いです
交換時ODO
右側、交換前
左側交換前
