ランドクルーザープラドのyavicさんが投稿したカスタム事例

検証結果、エラーと、TSSの角度の関係はこのようになっていることがわかりました。もし取り付けされる方がいましたら、参考にしてみてください。僕もこんな資料探したかった。。。(ディーラーが有無を言わずにここまでの知識を教えてくれてたらもっとみんなが集うお店になると思うんですけどね。。。社外品つけているあなたが悪いと言われちゃぁ、自分でやるしかありません。インターネットに感謝です。)

同じような投稿すみません。　が、アメリカのユーザーの情報収集と、他社の移設位置を参照した結果、このように配置してみました。角度は上部のネジで調整し、面倒な角度だしは、L字ステー頼みでやる方法でトライしてみます。今のところ異常は出ていません。

恥ずかしながら試行錯誤した中で結構傷つけてしまいました。壊れなくてよかった。

L字ステーの下面には、ボルトは二つ付いていますが、エンジン側のボルトは水平を出すためだけについています。