2シリーズ グランツアラーのクロストレックに関するカスタム事例
2026年02月25日 20時25分
月曜は暇だったのでクロストレックに試乗してきました。2.5リッターストロングハイブリッドです。
結果はトルク感全くなし、2.5リッターNAに270Nmのモーターならもっとストレス無く走れると思ってました。それにしてもモーターが助けるのに段つきというかシームレスになってない。トヨタは関係なくスバル独自の開発なのでその辺弱いのかなあ。
うちの車がどれも400Nm以上だから感じるのか、それと比べてるわけじゃないんだけど常用域でもストレスを感じる車でした。それと重く感じました。
前に乗ったXVの最終モデル、ハイブリッドでないのがすごくドイツ車に近くてよかったので拍子抜けしました。
これなら2.0リッターに小さなモーターが付いたハイブリッドに試乗すればよかったかなあ。モーターレスはもう売ってないんですよねえ。
