カローラレビンの椿ライン・ナラシ続き。・試乗会に関するカスタム事例

ナラシ終了に向けて
今週も走って来ました。

朝、支度をしていると
外はざぁーざぁー降ってます。

現地に入ると皆様お待ちのようで
おしゃべり開始です♪

今回、O/Hしたミッションの
中身です。

椿のAE軍団はクロスミッション搭載車
ばかりなので自分も投入してみました。

いろいろ悩みましたが
タカタ製3速クロス➕5速ハイギアードを
組んで頂きました。

クロスミッションに合わせて
ファイナルギアの選択を
迷っていると

Yさんから面白い提案が🤣

「説明するのメンドイからみんなの乗って見れば❓」
路面が濡れてるし躊躇していると
踏めないし気を取り直して試乗して
みる事に…

駆動系の明細だけ載せておきます。

TRD 3速クロス、4.778ファイナル。

慎重にクラッチを繋いで走り出します。
走り始めていろんな情報が目、耳、手足、腰から
入ってきます。

最初に感じたのが加速感。
外から聴く音より
強烈に加速して行きます。

次に感じたのがロール感。
シートが浅めなので不安があったのですが
この車体、自分のより足柔らか目なのに
イイ意味でロール感ゼロです。
安定感も揃って踏んで行ける仕様
主の愛情を感じました。

続いて
番長、三日月🌙号です♪

本人曰く、下り仕様だそうで
試乗させて頂きました。

この車両、ハンドルメチャクチャ重いです。
片手運転、できません。

駆動系はTRD 3速クロス➕タカタ3速(強化品)➕
5速ハイギアード、4•778ファイナルです。

自分のと3速と5速が同じタイプなので
一番、参考になるのかな？

お金掛かってるだけあって
安定感の数値が格段に上がります。

剛性も高いし恐怖感を感じない
スペシャルマシンですね♪♪

クラッチもチョー重くてエンスト1回しました😜

おしゃべり担当、レジェンド大さん号です♪

ドンガラじゃないけど徹底的に軽量化に
こだわった車両です。

みなさん曰く、一番バランスが取れて
乗りやすいみたいで試乗させて頂きました。

駆動系はクスコ3速クロス、4•778ファイナル

低回転から吹けて来るエンジンと軽量化で
3台中、1番加速力が強く感動しました。

クラッチも三日月🌙さんのほど
扱い辛くなく乗りやすく安心感も高く
追いかけっこも楽しいマシンでした😃

自分のです。

3台試乗した後に乗りなおしましたが
この車両が1番恐怖感が強かったです。
(マイカーなのに)

久しぶりにお会いした
ぐりぐりさんの車両も乗って見たかったんですけど
エンジン不調らしくお預けになっちゃいました。

今日は大観山で自転車の
イベントがあったみたいで
🅿️に車を停められず
一つ下の🅿️へ。

若物2人をナンパしました。

2ドア、カッコイイ。

1000キロ弱走ったので
ミッションオイル交換です。

思ったより綺麗なのかな❓
ギアの鉄粉もそんなに気にする程でもなく
組み手の技術力の高さが好感を持てます。

ありがとうございます
Yさん😊

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今日、試乗させていただいたお三方。
刺激的でイイ勉強になりました。
ありがとうございます😊

もう少し遊べるように精進します。