メガーヌハッチバックのマフラー出口を見てみたい・マフラー・いつもの・マフラーサウンドを楽しむモードに関するカスタム事例

2022年10月09日 21時01分

#マフラー出口を見てみたい #マフラー #いつもの #マフラーサウンドを楽しむモード

ツカヂルノーメガーヌハッチバック DZF4R

元世界最速のフランスのお饅頭です。ドライバーは田舎をふらつき、似たような写真を量産します。いいねをくれると喜びますが、さらにコメントもくれるとより喜びます。更新は超不定期ですがよろしくお願いします。

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なんか流行ってるらしいですね。
出口はこんなんです。深谷ネギが入ってるよ！

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ディフューザー外した時。

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下からの写真。実は2本出しという変わった構造。

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で、こうすればマフラーの音を楽しめるモードに。
この状態で、窓を閉めて、ESCを切って、エクストリームにして、アクセルを底まで開ければ、耳が幸せになれるってワケですね！🚗💨🎶

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そうそう、先月ついに10万km行きました。
いよいよ慣らしも終盤です（⁉︎
購入から4年10ヶ月…月日の流れは早いですねえ。
乗ってて全く飽きないので、次は20万kmを目指したいですね。ルノースポール最高や！

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最後に申し訳程度の写真！

終わり

ツカヂ

ややこし屋オヤジさん、こんばんは！マフラーサウンド楽しむモードおすすめです。是非お試しください✌️ メガーヌ楽しいですよね。僕はたいした用事もなく乗っちゃうので、つい走行距離伸ばしてしまいます。車高下げるなら某ショップでダウンサスも扱ってます（僕はそれです）が、ツライチ狙って…となると車高調の方がいいかもしれませんね…🤔 オーリンズは確かに勿体無いですが🥺

2022年10月10日

ややこし屋オヤジ

ツカジさん、おはよう御座います。へー、実は2本出しなのですね。ハハハ😄、なるほど、こうやれば確かにマフラーの音がダイレクトに聞こえてきますねー😊 おー、10万kですか。確かにメガーヌ3、乗ってて全く飽きませんね。僕なんてトロフィーRが楽しくてトロフィーRばかり乗ってしまうのでGT3RSが盆栽化しちゃってます😅 ハイ、20万k目指しましょう😊 僕は一昨日、車高ダウンとスペーサー入れて面一にしょうとルノー枚方に行ってきました。しかし、純正オーリンズの車高長は既にめい一杯ダウンしてあるとの事でこれ以上下がらないとの事😩 リアは20mmは空いてるのでスペーサー入れてほぼ面一にはなりましたが、あまりカッコ良くはありません😩 でも折角の減衰調整付き、高級オーリンズを変えるのは勿体無いので悩むところです。

2022年10月10日