ノートのオイル交換・DIYに関するカスタム事例

CTの、皆様こんばをは。
今回は久しぶりの、ノートニスモ嫁車のオイル交換です。

新車から約4000km超えなんで早くオイル交換したかったんですが、作業しようとすると、嫁さん夜勤だったりで中々出来なくて！
ようやく

4700km超えて

オイル交換

結構汚れてます。

ドレンボルト締め付け

オイルを、入れようと
エンジンオイルフィラーキャップを開けると、ご覧のようにクリーム状の物が大量に付着してるではありませんか。
長年プライベートでオイル交換してるけど、こんなの初めて。

調べてみると?以下

まずこの白濁化したものは、エンジンオイルに水分などが混入した時に生成されるものだそうです。いわゆるチョイ乗りと呼ばれる、エンジンが温まる前に目的地についてエンジンを停止する。といった使い方をすると、特に付着しやすくなります。

だって💦嫁車なんで、職場までの通勤に使ってるのが、ほとんど。増して日産のe-powerだと、エンジンかかってもすぐに充電されると、エンジンストップの繰り返し。なるほど⁉️

今回は、オイルフィルター交換なしなんで、3.2Ｌ補給

丁度いいレベル☺️

ついでに、エアクリーナーを外してエアーで清掃してやりました。
5000km弱だから、余り汚れてないと思いきや、そこそこのよごれが。
エアーで吹いてやったのが、ラインより上です。わかりますか？

エンジンルームもレザー吹いて、クリーニングしてやりました。
一度汚してしまうと、清掃が大変ですからね💦

次は、10000kmで交換予定です。オイルフィルターも。
今回使用したオイルはモービルスーパー3000 0w-20です。
ハイエースにも入れてる、粘度がやらかい奴です。

最後まで、お付き合いくださいまして、ありがとうございました🙇‍♂️